保时捷|保时捷的新车来了,搭V6引擎配8PDK,看到外观醉了


保时捷|保时捷的新车来了,搭V6引擎配8PDK,看到外观醉了
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如果提到跑车你首先会想到哪个品牌 , 是法拉利、还是蛮牛兰博基尼呢?这两个品牌的确是跑车中最著名的两个品牌 , 法拉利一直是速度的代名词 , 它和车王舒马赫基本上是绑定在一起了 , 而兰博基尼则是不输法拉利的存在 , 但是 , 它只是生产高性能的跑车 , 却无法与法拉利在赛场上一较高下 。





而在这两个品牌之外还有一个品牌 , 这个品牌就是保时捷 , 作为在性能上不输法拉利同时价格方面相较于前两者要亲民太多 , 而让保时捷能够赢得这样美誉的车型就是保时捷的911 , 随着2022款保时捷911在海外亮相 , 让喜欢保时捷的车友又得疯狂一下了 。




2022款保时捷911虽然在前脸上依旧是保时捷经典的设计 , 前方的引擎盖采用了楔形的造型 , 而下方的中网也依旧保留911的设计 , 两侧的大灯虽然依旧是圆形的设计 , 但是 , 内部的光源更改为LED矩阵设计 , 能够让它具有极佳的照明效果 。 而车身的侧面还是911的设计 , 溜背式车顶 , 让这款车的风阻系数降到最低 。






而在尾部上911经典的尾翼取消 , 整个尾部看上去更加的干练 。 而贯穿式的尾灯采用了熏黑的方式 , 既起到良好的美感同时在视觉方面做到最佳 。 而中置的双排气配上犁装的下护板 , 让它的底部导流效果做到最佳 。




进入到车内2022款保时捷911在科技氛围上依旧保持了主流配置 , 全液晶仪表盘与嵌入式中控液晶屏 , 而点火按钮放置到方向盘上 , 让这款车的三幅式多功能方向盘功能更加的强大 。 在而整个中控台采用了大量的碳纤维材质覆盖 。 在座椅方面镂空的运动型座椅让它在风格上做到了统一 。 而头部的头枕上印有保时捷的LOGO并且采用了不可调节的方式 。


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动力方面这款车擦用了4.0L自然吸气V6发动机 , 最大马力为502匹 , 最大扭矩为469牛米 , 而在传动系统上起步车型搭载了6速手动变速箱 , 而顶配车型则搭载了保时捷自家的PDK8速双离合变速箱 , 让这款车在加速性方面让这款引擎与传动系统做到了最佳的匹配 。 唯一的遗憾是暂时这款车只是亮相 , 而没有公布出它的价格 。 但是 , 相信这款车的价格在引入到国内之后会与老款一样 。 您觉得它怎么样呢?