象视汽车|为何日本却遭遇停产退市？，中国销量最高的本田车型提到本田在华销量最高车型

文章图片
提到本田在华销量最高车型，莫过于思域了，被誉为“神车” 。但是它在日本本土却遭遇重击，因为日本人都不买，甚至因为销量太差，本田还宣布将停产退市。
1、思域停产退市？
毫无一点征兆之下，在中国被称为“神车”的思域，就要停产退出日本市场了。公开报道显示，本田决定在日本停产思域和GRACE（锋范）两款车型，待日本销售店消化完库存就停止销售，预计很快这两款车就要退出日本市场了。需要特别指出的是，在英国工厂生产的“思域掀背车”和跑车“思域TypeR” ，并不在此次停售范围内，未来会继续在日本市场销售。

文章图片
2、中国最畅销的本田车型？
丰田官方表示，思域之所以停产退市，主要是因为日本汽车市场需求动向，以及销量表现太差的原因。数据显示， 2019年思域在日本的累计销量仅为1619辆，月均销量不到135辆，表现十分低迷。这意味着，日本人根本就不喜欢思域。日本人更喜欢被称为K-Car的轻型车，比如本田的N-BOX2019年，在日本的销量高达25万辆，连续三年成为本田在日本销量最高的车型。
反观中美，乃至全球市场，思域却广受欢迎，非常畅销。 2019年，思域全球累计下来高达82.14万辆，是全球畅销车型排行榜上面高居第四名。其中美国销量为32.6万辆，在华销量为24.4万辆。 5月份，思域在华销量超越2万辆，领跑本田系所有车型，超越雅阁成为本田在中国市场最为畅销的车型。适宜的售价、动感的外观、较高的改装潜力，是思域在中国热销的主要原因。

文章图片
3、为何冰火两重天？
【象视汽车|为何日本却遭遇停产退市？，中国销量最高的本田车型】思域在中日两个市场冰火两重天的销量表现，主要还是因为地域特征和消费观念的差异。不同的国家和地区，有不同的自然环境和历史人文，会形成不同的消费喜好。中国地大物博，在汽车使用观念方面，消费者更倾向于大尺寸、大空间的车型。而日本地小人多，道路狭窄且车辆占地面积有限，所以消费者更喜欢购买两厢汽车和小型多功能汽车，即被称为K-CAR的汽车。
业内人士指出，因为国土面积和生活习惯的原因，日本人更喜欢内部空间大，但是整体不太占面积的车型。而思域则完全相反，内部空间不大，很多中国消费者也反应空间较小。但是思域整车尺寸较大，停在日本普通住户的车位上，半个车头都要伸到公路上去了，实用性非常差，导致销量持续低迷。而在中国，思域尺寸根本不是问题，性能还非常出众，所以热销。

文章图片
很多网友和车主担心思域在日本本土停车退市，会不会影响中国市场，或者降低它的保值率等。事实上并不用担心，作为全球畅销的车型，思域在中国市场的销量如此高，本田不会自断其臂的。而且，思域是本田1972年推出上市的，历经了近50年的历史和先后十代车型的替换，技术非常成熟，未来本田也不会放弃对它的更新换代的。另外，保值率方面也不会受到影响。