车之养护|10多万买高性能SUV,能爆发290N·m,不输宝马的1.5T,刚上市

【车之养护|10多万买高性能SUV,能爆发290N·m,不输宝马的1.5T,刚上市】悄无声息中 , 2020年已过了一半 , 但仿佛一切都刚刚开始 。 特别是在汽车领域 , 根据相关数据显示 , 相较平静的4月份 , 5月份20~100万元市场的热度均有所提升 , 国内车市基本已恢复往年同期水平 。 而像是20万元以下这块自主品牌的核心市场 , 诸如新宝骏、吉利、哈弗等品牌依旧稳步向前 。 近来 , 新宝骏品牌更是主动出击发布了搭载黄金动力总成的新宝骏RS-5300T , 以求更上一层楼 。 那么 , 这台焕新上市的新车实力究竟如何呢?让我们一起来看看 。
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首先 , 在消费者们购车考虑优先级最高的价格方面 , 新宝骏RS-5300T售价为12.68万-13.58万元 , 而相对之前前的定价来看 , 新车的顶配车型13.58万元的售价依旧没有改变 , 用户完全可以根据自身需求选购智能尊贵型与智能旗舰型两款配置 。 同时 , 随之而来的更高效的动力与更智能的配置 , 也是升级了消费者的驾乘体验 。
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曾经在许多消费者的固有观念中 , 在自主品牌SUV与生俱来的大体积、大重量之下难免存在日常用车心有余而力不足的情况 。 要是车辆满载 , 那种无力感更是叫人难受 。 而新宝骏RS-5300T则完全没有这方面的顾虑 , 搭载了?.5T增压直喷发动机+8速手自一体CVT变速箱"黄金动力组合的它 , 能迸发出的最大马力可达177Ps,最大扭矩为290N·m 。 其动力水平领先同级自主品牌 , 还能叫板一些合资品牌 , 甚至不输于豪华品牌宝马1.5T发动机 。 也就是说 , 无论是日常通勤 , 还是周末举家出游再也不是"油腻的中年大叔" , 而是强劲有力的"后浪" , 驾驶起来底气十足 。
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与此同时 , 新宝骏RS-5300T为最大限度提升行驶感受 , 还独到地采用了英国莲花调试体系对车辆进行全方位的性能调校 。 例如全系前后独立悬挂以及通用GVDP研发的舒适底盘 , 便突破了"SUV无操控"的局限 , 使得整车在驾驶过程中操控更加灵活 。 毋庸置疑 , 这也是不少年轻消费者所喜闻乐见的 。
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其次 , 在智能网联领域 , 新宝骏RS-5300T相比老款车型换上新宝骏车联网系统后 , 其启动提速了100倍 , 运算提速了20倍 , 智能体验也是大大的提升 。 同时得益于其搭载的迭代后的新宝骏车联网 , 有关新车的操控变得与手机一样简单 , 例如忘带车钥匙、手忙脚乱按错开关、开车离不开手机等等烦恼问题都能通过语音解决 , 不再是用车痛点 。 可以说新车24小时全方位在线无界智慧网联的升级 , 为消费者带来的是更AI化的导航出行、更多样化的娱乐以及更多元化的生态服务 。
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总的来看 , 在新宝骏RS-5300T身上 , 我们不难发现的是其不断提升的品牌核心竞争力与影响力 。 或许在过去的一年多时间里 , 新宝骏品牌给消费者留下的主要印象便是智能 , 而现今新宝骏RS-5300T的推出带来了越级焕新的澎湃动力 , 展现出其技术实力的一面 。 这似乎是新宝骏在预示着今后将逐步完善智能出行生活的方方面面 , 为用户提供最佳的出行体验 。 所以 , 可以期待一下 , 未来新宝骏将会给我们带来些什么样的产品 。