欲不离不弃欲不离不弃|缤智雪铁龙C3自愧不如，别克终于开窍了！13万一口气降到10万作为一款家用代步车

作为一款家用代步车，以往很多人都是考虑A级轿车，所以像朗逸、卡罗拉等成为非常畅销的家用车，再低档点就是帝豪、逸动等等。不过随着近年来SUV市场的火爆， SUV车型的热销已经刮遍大江南北，与A级轿车价位相当的小型SUV逐渐的成为了很多消费者第一台车的选择，不过这部分市场除了宝骏510之外，就被本田的两款车XRV和缤智牢牢的统治，其它车型难有风光之时，甚至要用降价来博取市场。比如今天要介绍的这款美系车——别克昂科拉，从13万降到了10万，下面我们就来看看吧。别克终于开窍了！13万一口气降到10万，缤智雪铁龙C3自愧不如。

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在外观设计方面，新车继承了别克家族最新设计语言，个性十足的LED日间行车灯有很高的辨识度。圆润的外表和较小的车身尺寸更是深得消费者的青睐，我想女性消费者会更加着迷的。

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新昂科拉的内饰布局及按键经过优化后，给人感觉更加简洁，且实用性很强，可谓简洁而不简单。当然Alcantara座椅面料的应用整体提升质感。但总觉得离完美还有所差距。

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配置方面， OnStar安吉星车载信息服务系统，它能够让驾驶者享受车辆远程控制、车况检测、安全安防、导航、4GWi-Fi热点功能、手机APP应用等诸多功能。

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昂科拉搭载了一台1.4TECOTEC发动机，具备了双可变气门正时系统，最大功率140马力（103kW)/4900－6000rpm、峰值扭矩200N·m/1850－4900rpm ，与大众1.4TSI的参数不相上下。

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【欲不离不弃欲不离不弃|缤智雪铁龙C3自愧不如，别克终于开窍了！13万一口气降到10万】AWD智能四驱系统车辆在湿滑、积雪、泥浆、沙石等低附着路面，当ECU探测到前轮存在打滑时，智能四驱系统能够在0.2秒内完成从两驱到四驱的切换，其中前/后轴扭矩分配可在100/0~50/50之间实现连续控制。别克终于开窍了！13万一口气降到10万，缤智雪铁龙C3自愧不如。