车友料|2020年上半年重磅新车盘点，改变或开启了新的市场格局( 二 ) 虽然2020年上半年过的并不太平

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大众威然——合资MPV不再GL8一家独大
众所周知，国内中高端MPV车型市场几乎是被别克GL8垄断，在高级别车型丰田埃尔法又一家独大，低端车型合资品牌又并为涉足，在GL8和埃尔法之间这一市场常年被少数几个平行进口的车型占据， MPV市场一直缺乏一个定位更加家用化，同时市场定位又略微高于GL8的选手，而现在，大众威然站了出来。

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5月28日，上汽大众威然正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为28.68-39.98万元。威然定位于一款中大型MPV ，全系车型均采用2+2+3座椅布局。新车基于大众MQB平台开发，新车采用了大众最新家族化设计语言，造型更加简约、时尚。在尺寸上，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm ，轴距为3180mm ，威然在尺寸上全面超越GL8 ，空间比GL8更大，同时豪华感也更强。在动力方面，新车搭载2.0T发动机，并有高/低两种功率版本车型可选。

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在售价上，目前GL8推出了艾维亚版本，其定位高端主要就是为了针对大众威然，纵观全系车型，其价格从23万延续到了52万元。大众威然虽然售价区间更窄，但是威然以更大的尺寸和更家用化的造型以及更加豪华的内饰做工用料得到了同样多的关注度，加上以大众品牌号召力，相信在未来，在合资30-40万元级别的MPV市场别克GL8将再难一家独大。

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小鹏P7——特斯拉Model3不再孤单
4月27日，小鹏汽车P7正式上市，新车共推出了8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。该车共有552km/568km/656km以及706km四种续航版本，续航能力强大，超越特斯拉Model3 。

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【车友料|2020年上半年重磅新车盘点，改变或开启了新的市场格局】在国内销售的纯电动汽车中，除了传统品牌推出的一些10万级的中低端车型，大概也就只剩小鹏、蔚来、威马等少数几个新势力品牌了吧，在定位上，蔚来定位高端，蔚来车型的售价区间达到了35-62万元，威马则相对低端，车型的售价区间为14-24万元。因此，小鹏P7一上市就开创了一个新的市场空间，而在这个定价区间，特斯拉国产Model3竞争力强大，人人都在回避特斯拉这个难缠的对手时小鹏选择迎难而上，其22.99-34.99万元的售价与特斯拉Model329-41万元的价格区间虽然有很多的重叠，但是小鹏P7在尺寸和续航能力皆超过特斯拉Model3 ，即使小鹏在品牌号召力上不如特斯拉，但小鹏P7突出的产品力注定让其与Model3在一定程度上能够一较高下。