广汽传祺|95后年轻人的“首选”,长超4.7米,百里油耗5.6L,到手仅7万出头


广汽传祺|95后年轻人的“首选”,长超4.7米,百里油耗5.6L,到手仅7万出头
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【广汽传祺|95后年轻人的“首选”,长超4.7米,百里油耗5.6L,到手仅7万出头】
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如果在国内说起轿车领域的话 , 我想大家第一时间就会想到轩逸、朗逸两款热门合资车 , 它们在国内常年的月销量都是第一名、第二名 , 即便是我们自主品牌有了比较强劲的车型 , 但在月销量和年度总销量方面 , 距离国内其它热门合资车差距悬殊 , 我们除了需要把价格降到最低之外 , 在一系列配置方面直接入门就是高级配置 , 这一点远远不是国内其它合资轿车能媲美的 , 反正对于国内紧凑轿车市场里面 , 其实我们自主品牌已经闯出来了属于自己的“新格局”了 。
当然 , 如果你还用曾经的眼光去看我们自主品牌的话 , 我认为你真的该去试驾体验下了 , 大家在试驾的时候一定要按照国内销量去试驾 , 不管你试驾的是吉利帝豪 , 还是名爵5 , 它们在国内所给你的驾驶感受真的不逊色于同级别其它合资车 , 虽然你感觉它们在售价方面卖得比合资便宜 , 就认为它们很廉价 , 反正站在综合的角度 , 我一直都不认为自主品牌廉价 , 而我们自主品牌正在让国内更多买不起车的年轻消费者 , 在预算有限的情况下买到自己喜欢的车型 。
在经过一轮轮选择之后 , 我终于在国内紧凑轿车市场里面我就为大家选择出来了一款良心SUV , 它便是长安家族的新王牌“长安逸动” , 自从这台车换装上蓝鲸引擎之后 , 在国内深受国内消费者信赖 , 销量也是蹭蹭往上涨 , 曾经单月销量在最高的时候 , 一个月就能卖出2万+台 , 你说说这样的高销量你能不心动吗?反正对于95后的我已经心动了 。 在最新一期销量里面 , 长安逸动单月拿下了13172台 , 再一次挤进了国内紧凑轿车的前十名 , 距离丰田雷凌也越来越近了 。
仔细算下来 , 长安逸动在我们国内上市也有好些年的时间了 , 版本最早的雏形是2012年3月份上市的 , 一直到今年已经有了9年多的时间了 , 在国内也有了一定的保有量 , 结合上最近两年这车的口碑持续增加 , 让国内用户选择它的也越来越多 , 虽然大家对于我们国内的自主品牌还存在一些排斥 , 但你可以去想想 , 这台车在国内每个月都在大卖 , 在它身上肯定有着自身魅力 , 具体就让我们一起往下看 。
对于售价区间和车主价格方面 , 逸动在国内的指导价为7.29万-10.39万之间 , 优惠力度方面也不是很大 , 基本上都是在8000块左右 , 反正具体还需要看大家的本地政策 , 这样的售价也仅供大家参考 。 对于2021款 PLUS 1.6L GDI 手动精英型入门版本的到手价格是在7万出头 , 如果你选择都是蓝鲸1.4T版本 , 在到手价格就到9万多了 , 如果超过10万块了 , 也就证明你买贵了 , 反正1.4T的蓝鲸入门版到手价在大部分地区肯定不会超过10万 。 你想想花10万多就能买到一款1.4T能爆出160Ps的紧凑轿车 , 这性价比非常适合新一代年轻人 。
对于空间尺寸效果方面 , 该车型在长度、宽度、高度方面为4730mm、1820mm、1505mm、轴距为2700mm , 这样的尺寸效果完全吊打同级别的卡罗拉、轩逸、宝来等等 , 在这样大空间的趋势之下 , 车内所换来的实用性、空间利用率也是越级的 , 当你坐在车内的时候 , 内部的储物格也比较方便 , 几乎和本田思域差不多 。 同时在车内座椅方面采用的也是人体工程学的智能化座椅 , 分别支持前后调节、主/副电动调节、前后中央扶手等等 , 当然后排座椅还支持比例放倒 , 非常适合国内以舒适性为目的消费者 。

在车内智能科技感方面 , 整车采用的也是年轻消费者比较喜欢的双联屏幕 , 边框看起来很窄 , 要比其它自主品牌看着舒服太多了 , 对于清晰度方面 , 也不像国内的日系的合资车 , 不仅屏幕看着很小 , 主要是分辨率还清晰 , 操控起来也不怎么灵敏 , 对此我是真的不像再吐槽了 。 另外 , 车内整体座舱方面采用的也是黑色环绕包裹着 , 细节用料方面很扎实 , 很多地方基本上感觉不到任何塑料气息 , 整车这样的设计反倒是在科技感方面也变得更加浓厚了 。