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在中型SUV流行之前 , 紧凑型SUV是国内汽车市场之中最为火热的一款车型 , 但是如今因为消费得到了升级 , 再加上换购热潮的到来 , 也使得中型SUV的销量越来越高 , 如今中型SUV领域已经成为了各个汽车厂商的必争之地 。 在中型SUV汽车这一细分市场之中 , 竞争情况十分激烈 , 丰田、本田甚至还采用了双车战略 , 就是以定位相同 , 但是外观风格完全不同的两款产品来进行角逐 , 比如说本田冠道、urv以及丰田汉兰达、皇冠等等 。
中型SUV领域再添搅局者 , 实力不输冠道 , 搭2.0T+9AT , 明天就上市
这种战术虽然能够进一步丰富旗下的产品布局 , 但是对于消费者来说也仅仅是丰富了可选项而已 。 除去丰田、本田这种日系大车企以外 , 对于那些在华只有一个合作伙伴的品牌来说 , 如果想要在这一细分领域之中打出名声 , 就必须要打造出非常富有竞争实力的车型 , 同时再将这一市场进行进一步的细分 。 上汽通用别克就深谙此理 , 所以推出了别克昂科威Plus这款车型 , 这款车将于明天上市 。
外观造型时尚 , 十分大气别克昂科威Plus浑身上下所带来的氛围都透露着一股家用车的气息 , 所以在整体的外观设计方面 , 别克昂科威Plus依旧延续的是最新的设计语言 , 看上去很有美系风格 。 虽然并没有十分生硬的肌肉 , 但是展示出来的气场还是非常高级和优雅的 , 跟别克昂科威S对比起来 , 别克昂科威Plus明显要沉稳许多 。 前脸部分采用的依旧是十分经典的盾形进气格栅 , 两侧的全LED头灯灯组搭配十分精致的造型 , 所以前脸的设计还是十分时尚和大气的 。
车身侧面的造型也呈现出了比较富有品牌标志性的设计风格 , 整体的线条看上去比较饱满 , 同时所展现出来的优雅氛围也十分浓厚 , 在车窗的边缘和侧裙的部位还采用了镀铬进行装饰 , 20寸的轮圈很有美系风格 , 整体的高级感还是十分浓厚的 。 车尾部分的设计相对而言就比较简洁了 , 不仅融入了横向线条 , 而且在车尾尾灯的下方还有两根折线进行处理 , 所以车尾部分的立体感就很强 , 后排的双边双出排气货真价实 。 从外观上来看 , 别克昂科威Plus的设计还是非常成功的 。
配置齐全 , 舒适性优秀别克昂科威Plus的具体长宽高尺寸分别是4845×1883×1695毫米 , 轴距是2883毫米 , 跟同级别的本田冠道等车型基本属于同一水平线 。 在内部的乘坐空间上 , 别克昂科威Plus的表现并没有本田冠道优秀 , 尤其是第2排的空间部分 , 腿部空间稍微有些拥挤了 , 但是跟本田冠道以及urv等车型对比起来 , 别克昂科威Plus的优势就在于它提供了2+3+2的大七座车型 , 这对于家庭成员比较多的家庭来说 , 无疑是非常大的一个优势 。 而且车内的软性材质包裹处处可见 , 座椅也加入了菱形缝线的工艺 , 所以不管是从视觉上看还是亲自去体验 , 乘坐舒适性都相当不错 。
在配置方面 , 别克昂科威Plus配备了第2代高清流媒体内后视镜、10英寸的中控屏、HUD平视系统、全景天窗等日常配置 , 同时还配备了全新一代的VIP智能电子架构 , 所以从这一方面来看 , 别克昂科威Plus的实力还是十分强悍的 。
搭载2.0T+48V轻混系统【广汽传祺|中型SUV领域再添搅局者,实力不输冠道,搭2.0T+9AT,明天就上市】最后再来看看动力表现 , 别克昂科威Plus搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机和48V轻混系统的组合 , 可以带来的最大马力是237匹 , 最大扭矩是350牛米 , 传动方面匹配的也是9AT变速箱 , 而底盘方面采用的则是前麦弗逊式+后五连杆式双独悬组合 , 而高配车型还将会匹配一套AWD智能四驱系统 , 同时别克昂科威Plus还标配了三种驾驶模式切换 , 整体的性能感还是十分出众的 , 通过别克昂科威Plus的整体表现来看 , 它的实力完全称得上是这一领域之中的搅局者 。
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