Aston雅斯顿|Plus：「互联网汽车」开始谈情感了，荣威RX5 更年轻、更具情感的RX5PLUS来了。上周

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更年轻、更具情感的RX5PLUS来了。
上周，上汽荣威联手东方卫视热门综艺节目《极限挑战》，以一场别开生面的发布会上市了荣威RX5PLUS 。牵手《极限挑战》，目的显而易见，荣威品牌接下来要贯彻年轻化的路线。
冠以PLUS名号的荣威RX5PLUS不希望被认为是常规的改款升级，事实上，它在RX5的基础上作出了全方位的升级，而其中的诚意，除了产品本身，还包括上市即提供的5000元现金优惠。算下来，荣威RX5PLUS四款车型的价格定在了9.88-13.48万元。
PLUS ，是年轻
荣威RX5畅销的这几年，消费主力群体逐渐向90后、95后转移，「得年轻人者得天下」成为当下众多汽车品牌的的共识。如何更好地与年轻人的思维模式产生共鸣，这是一款车具备畅销体质需要先解决的问题。 RX5PLUS的设计显然瞄准了年轻消费者审美的方向。

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RX5PLUS作为荣威首款搭载全新狮标的车型，简洁、时尚的新车标与面积宽大、具有律动感的立体悬浮格栅搭配出第一眼的视觉印象，而新升级的多维能量矩阵式LED大灯、G形回旋日行灯使新X5PLUS前脸年轻化气息有所增强，极具视觉冲击力。
值得一提的是，在旗舰的荣麟版车型上，格栅顶部与引擎盖交接的那一抹荧黄从车标两端延展开来，直贯穿至大灯组中央，十分醒目，侧面车身底部踏板边沿同样有同色饰件点缀，充分展现出RX5PLUS的朝气。

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RX5PLUS的尾部整体保留了RX5的轮廓，不过对尾灯样式进行了重新设计，采用了新的巡回式LED尾灯，并且结束部位设计了多个箭头形状，刹车时点亮效果十分别致，行驶在路上的辨识度也会随之提高。 RX5PLUS的外观相比老款RX5的确进步了不少，更注重一些细节的年轻化、时尚化的处理，使车型变得更具活力。
比起现款RX5 ， PLUS版本内饰部分的年轻化趋势更加明显。全系标配14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏和巨幕级全景天窗，旗舰版和荣麟版提供12.3英寸的全液晶仪表盘，这都是有别于2020款RX5顶配车型的高端科技配置。至于顶配荣麟版提供的专属双色皮质座椅和前排Qi高功率手机无线充电，则是以个性化和高价值配置迎合预算更充足、需求更高端的年轻用户。

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智能化座舱PLUS
自2016年第一代RX5上市以来，荣威品牌的「互联网汽车」概念便深入民心：打破消费者对于传统汽车认知的重重壁垒后，将互联网概念引入到量产车里，为原本单调的驾车体验带出了更多乐趣，这种驾乘乐趣有别于驾驶性能本身，而智能车载系统最终又与驾驶体验相辅相成。
经过4年时间的发展，「互联网汽车」又来到了一个新的高度，崇尚科技体验的年轻人消费理念和RX5PLUS主张的年轻化策略不谋而合。全新RX5PLUS搭载最新斑马智行VENUS系统，还是那句熟悉的「您好，斑马」，就可道唤出一个更具智慧和情感的车机服务。

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拥有AI语音交互功能的RX5PLUS ，只需要一次唤醒，用户就可以实现在长达90秒内与系统以自然的状态对话，当然，一些如开闭天窗、调节空调温度、打开座椅加热等常态化指令对于「斑马」系统来说已经是熟能生巧。 AI语音技能覆盖500多个常用知识领域，无论是查天气、查股票、还是各种倜傥趣聊等等，它都能够和用户谈笑风生，宛如一个有温度的驾车好伴侣。