汽车报导讯|海外版起亚K5凯酷看车实录,颜值炸裂内芯强大

ALLNEWK5凯酷上市将近 , 对于这款曾经在国内中型车市场有过辉煌战绩的明星车型 , 能否凭借全面提升的产品力取得突破 , 在竞争惨烈的B级车市场脱颖而出 , 甚而再现往日荣光?作为一名汽车媒体编辑 , 带着这样的疑问 , 本人有幸比媒体同仁先一步接触到了ALLNEWK5凯酷海外版 , 并做了较为深入了解 , 看看这台在韩国已大获成功的车型能带来怎样的表现 。
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得颜值者得天下!要说ALLNEWK5凯酷给我们最大最直观的触动首先是外观 , 让人过目不忘 。 前脸采用了全新设计语言 , 蜂窝状的中网造型 , 立体感十足 , 与犀利的头灯组紧密相连 , 配合夸张的下保险杠 , 带来活力四射的运动气息 。 新车前脸拥有很强的视觉冲击力 , 犀利而富有攻击性 , 相比于之前的设计来说 , 更有张力和凶猛感 , 变得更能表达消费者个性 。 我个人觉得这个设计还是非常有特色的 , 很喜欢 。
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侧面溜背设计 , 镀铬饰条从A柱一直延伸至后窗下沿 , 与另一侧的饰条融会贯通 , 配合流畅舒展的线条勾勒 , 在光影映衬下 , ALLNEWK5凯酷时尚动感 , 气质优雅 , 简单来说 , 就是富有运动感的绅士!
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总的来说 , ALLNEWK5凯酷的设计理念极富想象力且超前 , 颠覆视觉的画风让人眼前一亮 , 我相信年轻消费者一定会非常喜欢 。 难怪上市首月便获得了韩国细分市场的销量冠军 , 更是快速跻身为“万辆俱乐部”成员 , 一跃成为韩国最受欢迎的国民车 。
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除了灵犀的外观 , 内饰同样可圈可点 , 亲身坐了才更有发言权!坐在车内 , 最大感受就是舒服 , ALLNEWK5凯酷的前后排空间都不错 , 每个位置都足够安逸 。 座椅坐着不软不硬 , 和身体贴合的很好 。 车内用料上档次 , 设计风格大气实用 。 大面积木饰板、银色镀铬饰条、高亮黑色饰板、软包的组合精致典雅 , 材料质感上佳 , 用料考究 。 中央扶手箱前面位置凹槽可以对手机无线充电 , 整车豪华感和科技感营造的都比较到位 。 个人对于车辆内饰还是比较挑剔的 , 但凯酷给人感觉很亲和 , 一体感很强 , 打个分 , 我觉得可以给五颗星!
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成为韩国最受欢迎国民车 , ALLNEWK5凯酷当然不仅仅靠的是外观和内饰的设计功力 , 还有现代·起亚集团引以为傲的CVVD技术、i-GMP平台的综合实力 , 这些才构成了一台内外兼修的ALLNEWK5凯酷 。
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CVVD连续可变气门持续期技术 , 是基于兼顾油耗、性能、环保需求而研发的发动机技术 , 通过可变气门开闭持续期控制技术 , 实现5%节油性提升、4%的性能提升、以及减少12%的污染排放 。 CVVD技术的加入 , 进一步确立了现代·起亚在全球发动机动力技术领域的领先优势 。
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(第一次提出研发方案的河敬表(音)研究员对CVVD技术进行解说)
众所周知 , 发动机的工作过程可以概括为“进气-压缩-燃烧-排气” , 如果能对进气门和排气门的开闭时机和开闭程度进行合理控制 , 就能改善发动机的性能和效率 , 这就是气门控制技术的由来 。 但市面上已知的所有气门控制技术都不能自如调节气门开关时间 , 无法应对不同的行驶速度工况 , 无法让效率和能耗最优化 。