现代伊兰特|又一合资发飙!比A4L漂亮,轴距2720油耗4.9L,不给卡罗拉留活路


现代伊兰特|又一合资发飙!比A4L漂亮,轴距2720油耗4.9L,不给卡罗拉留活路
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现代伊兰特|又一合资发飙!比A4L漂亮,轴距2720油耗4.9L,不给卡罗拉留活路
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【现代伊兰特|又一合资发飙!比A4L漂亮,轴距2720油耗4.9L,不给卡罗拉留活路】
现代伊兰特|又一合资发飙!比A4L漂亮,轴距2720油耗4.9L,不给卡罗拉留活路
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大约17年前 , 当时的国内汽车用户对于一款优秀的家用轿车产品诉求 , 还是相对基础的 , 皮实耐用省油好开 , 就是当时人们对于一款A级轿车最大的肯定 , 也因此在03年的时候 , 作为合资车型北京现代推出的伊兰特获得了巨大的成功 , 其产品口碑也是深入人心 , 而历经了十多载后的国内汽车市场也已经发生了翻天覆地的变化 。 现如今95~00后的青年已经成为了消费的主力军 , 他们在追求个性化表达的同时 , 更加的看重产品的实用与经济性 , 当然科技配置和智能化的体验也成为这一年代选择车的重要因素之一 , 也因此第七代伊兰特带着换新而生的改变强势回归 。
第七代伊兰特是基于现代i-GMP平台研发的第三款车 , 即现代第十代索纳塔、凯酷之后 。 全新的平台与设计 , 让第七代伊兰特尽显年轻风范 , 颇具进攻性的高亮暗色进气格栅与大灯相连 , 拉低了车头的视觉重心 , 也增大了机舱盖面积 , 走近后更像是一台大型车辆 , 气势十足 。 LED大灯的造型扁长、锐利 。 前杠两侧设置有进气口 , 可以疏导从车头流向侧面的气流 , 能够起到减少乱流的作用 。
车侧设计 , 第七代伊兰特的车身采用了双色的设计 , 其线条和比例都非常和谐 , “溜背”的剪影简直具备了豪华GT的既视感 。 同时 , 第七代伊兰特其2720mm的轴距超过了同级竞品车型 。 在车尾的造型设计 , 第七代伊兰特同样下足了功夫 , 犀利的线条营造出了很强的立体感 。 并且车尾采用了贯穿式设计的尾灯以及双出的尾排 , 颜值同样不俗 。
车内则采用了以驾驶员为中心的沉浸式座舱 , 布局十分潮流 , 层次感很强 , 大联屏在配合上贯穿式氛围灯十分的漂亮 。 在智能科技配置方面 , 第七代伊兰特采用的双10.25英寸智慧连体屏 , 搭载了百度3.0智能网联系统 , 还配备了手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能 。 同时 , 第七代伊兰特借助包含多达23项ADAS自动驾驶辅助功能的SmartSense智心合一安全系统 , 可使车辆具备丰富强大的主动安全防护 , 可率先领略L2+级别自动化驾驶的便利 。
第七代伊兰特提供了两种动力组合 , 一种是1.4T涡轮增压发动机 , 匹配7速双离合变速箱, 最大功率103kW(140PS) , 峰值扭矩 211N·m 。 另外1.5L自然吸气+CVT无级变速箱版本 , 最大84.5kW(115PS) , 峰值扭矩 143.9N·m 。 1.5L版本更经济实在 , 将会是销量主力 , 综合油耗仅4.9L 。
总得来说 , 伊兰特作为一款累计销量超过1400万台的A级车型 , 风风雨雨走过了30余年 , 有过辉煌也有过迷茫 。 但是全新第七代伊兰特带着全新的设计和满满的配置 , 重新走到了我们面前 , 不足10万的起售价格 , 也可谓诚意十足 , 也进一步压制到了丰田卡罗拉、大众朗逸等车型 。 如果有这样的预算 , 您会选择它吗?欢迎留言一起探讨 。 又一合资发飙!比A4L漂亮 , 轴距2720油耗4.9L , 不给卡罗拉留活路!