昂科威|美系这次“不讲武德”,全系2.0T配9AT,连轮毂都是20英寸


昂科威|美系这次“不讲武德”,全系2.0T配9AT,连轮毂都是20英寸
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【昂科威|美系这次“不讲武德”,全系2.0T配9AT,连轮毂都是20英寸】
昂科威|美系这次“不讲武德”,全系2.0T配9AT,连轮毂都是20英寸
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昂科威|美系这次“不讲武德”,全系2.0T配9AT,连轮毂都是20英寸
美系汽车品牌的发展速度确实是够快 。 回顾几年前 , 别克品牌还是被很多人遗落 , 可如今别克品牌在国内汽车市场上却得到了众人的喜爱 。 好比这款昂科威PLUS , 自从在车展亮相之后就受到了很多国人的关注 , 看来又是别克旗下的爆款车型 。 当然 , 这对于别克品牌来说也是一件好事 , 毕竟旗下车型卖得好了 , 自然品牌的知名度很得到提升 。
随着昂科威PLUS的即将上市 , 网上热度也是越来越高 。 据悉 , 昂科威PLUS将于6月19日在国内上市 , 按照别克家族车型的特点 , 昂科威PLUS依旧主打同级别优越的性价比 , 售价会比同级车型良心 。
具体的售价 , 我们就一起期待下吧 。 我觉得昂科威PLUS会让国人惊喜的 。 当然 , 如果到时嫌售价真的过贵的话 , 大家可以不用急 。 因为按照别克的风格 , 等等就会有一定的优惠了 。 所以 , 在同价位配置车型本身的产品力而言 , 昂科威PLUS完胜 。
空间部分 , 昂科威PLUS作为一款大空间车型 , 车身长度达到了4845mm、宽度为1883mm , 高度1695mm , 轴距更是达到了2833mm , 空间比途观L还出色 。 除此之外 , 它还提供5座和7座两种座椅布局 , 满足到不同消费者的购车需求 。 因此 , 昂科威PLUS更适合二胎家庭的用车 。
当然 , 昂科威PLUS安全性方面更是比同级车型出色 , 按照中美五星安全标准打造 , 采用了高强度的结构设计 , 整车高强度钢材占据78% , 使用了强度达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材 , 再得益于领先同级的智能驾驶辅助技术 , 为车内乘坐人员保驾护航 , 真不愧是一款“安全王” 。
昂科威PLUS颜值方面同样是看点 , 飞翼式的格栅 , 配上菱形网格的中网 , 看上去十分的个性 。 而引擎盖三条隆起的线条勾勒 , 赋予了它不错的力量感和肌肉感 。 当然 , 车身侧面的设计更不错 , 底部细长的镀铬饰条装饰 , 配上20英寸的铝合金轮毂 , 将运动气息体现得淋漓尽致 。
而在动力上 , 昂科威PLUS提供了LSY的2.0T涡轮增压发动机+48v轻混系统 , 匹配9AT变速箱 , 最大功率达到237匹马力 , 以及350牛米的峰值扭矩 , 动力输出非常的强劲 。 此外 , 在悬架方面做得非常出色 , 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂 , 道路通过性非常棒 。
总之 , 结合产品力 , 昂科威PLUS真是有些\"不讲武德\" , 先不说价格多少 , 就整车的安全性、舒适性、配置以及做工和用料等方面来说 , 它就比同级车型要出色 。 如此出色的一款车型 , 相信未来会取得好成绩 , 让我们拭目以待吧!