河南交通广播|高速公路行车时切忌急刹车!,雨天路滑
6月16日7时许 , 一辆运载花生的轻型货车行驶到京港澳高速705公里东半幅时 , 因雨天路滑 , 货车司机王先生遇到突发情况时 , 处置不当 , 导致货车失控碰撞高速公路护栏后冲下高速公路 , 造成货物散落、车辆和高速公路护栏受损的单方事故 , 所幸运无人员受伤 。
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据河南省公安厅高速交警总队一支队事故大队民警荆运浩介绍 , 在本此次单方事故中 , 因当事货车核载2.7吨 , 实际装载10吨 , 属于严重超载运输 , 加上事发时雨天路滑 , 当事司机李先生的车辆未与前车保持足够的安全行车距离 , 遇到紧急情况时就急踩刹车 , 从而导致货车失控冲下高速公路 , 发生了单方事故 。 司机王先生应负本次事故的全部责任 , 除应承担自己的车辆和货物损失外 , 还要赔偿高速公路路产损失近万元 。
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【河南交通广播|高速公路行车时切忌急刹车!,雨天路滑】目前 , 我省正值主汛期 , 降雨天气增多 , 给高速公路安全行车带来严重威胁 。 统计表明 , 雨天行车 , 高速公路安全系数明显降低 , 直接影响车辆的转向、制动、车辆操控等各项性能 , 高速公路发生事故发生率要比非雨天气增大2至3倍 。
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雨天路滑 , 高速公路上行车应当注意什么?河南高速交警提示广大车友:
一、精力要集中 。 雨天行车 , 高速公路路况复杂多变 , 突发情况时有发生 , 容易产生焦躁不安的情绪 , 驾驶车辆的难度增加 , 危险性增大 , 驾驶人一定要小心谨慎 , 精力要高度集中 。
二、车速要降低 。 路面上的积水起着“润滑剂”的作用 , 使路面与车轮之间形成一个“滑油面层” , 让路面的附着系数大大降低 。 路面上的水越深 , 车速越快 , 这种现象越严重 。 路面变滑 , 将使车辆制动距离延长 , 速度越快 , 制动距离越长 。 而且雨天高速行车进行制动时 , 极易发生侧滑和甩尾 , 导致车辆失去控制 。 由于附着系数降低 , 车辆制动时车轮很容易抱死 , 发生侧滑和甩尾的可能性也增大 。 因此 , 车速一定要至少比平时降低20% , 并注意平稳转向 。
三、超车要谨慎 。 降雨天气时 , 由于车辆性能和道路安全系数降低 , 道路交通安全情况复杂多变 , 超车的危险性加大 , 要求驾驶人要注意观察道路情况 , 在确保安全的前提下 , 稳妥谨慎超车 , 不可强行超车 , 更不可从右侧超车 。
四、间距要拉大 。 行车途中 , 高速公路路面情况瞬息万变 , 车辆转向、制动性能降低 , 制动距离延长 , 驾驶人视线受到一定影响 , 因此 , 一定要与前车保持足够的安全距离 , 避免跟前车距离太近 , 当前车辆急刹车时自己来不用正确处置 , 而导致事故发生 。
五、注意“滑水现象” 。 在路面积水较深、车速过快时 , 轮胎与路面的水来不及排出 , 导致轮胎与路面彻底失去接触 , 这就是“滑水现象” 。 遇到这种情况时 , 可放松加速踏板 , 利用发动机的牵阻作用来减速 , 切不可用制动器制动 , 以免发生侧滑和甩尾造成事故 。
河南交通广播采访人员廖忆通讯员刘珺
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