车视界科技|后浪:我要买宝马Z4!前浪:给你买辆奥迪!仔细一想也没吃亏( 二 )


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宝马Z4的内饰采用了双色设计 , 色彩冲击非常强烈 , 搭配了白色缝线和银色饰条 , 提升了内饰的质感 。 中控台采用非对称式设计 , 被软性材质包裹 , 整体触感不错 。 奥迪TT的内饰采用了以前奥迪家族式设计 , 没有中控屏幕看起来很单调 , 但圆形的出风口和银色装饰的运用 , 给内饰增添了几分精致感 。 中控采用非对称式布局 , 运用软性材质包裹 , 有一定的质感 。
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安全配置方面 , 两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达 。 宝马Z4多了零胎压继续行驶、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达 , 奥迪TT多了前排头部气囊 。 奥迪TT的安全配置比较基础 , 而宝马Z4这方面的配置则要更为齐全一些 , 对安全性的提升有一定帮助 。
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舒适和高科技配置方面 , 两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调 。 宝马Z4多了倒车影像、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动系统、11色车内氛围灯、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置 , 奥迪TT多了电磁感应悬架、防紫外线玻璃 。 奥迪TT虽然有电磁感应悬架这样的亮点配置 , 但它的舒适和高科技配置整体比较基础;而宝马Z4这方面的配置则要丰富很多 , 倒车影像、自动泊车入位、无钥匙启动等配置日常实用性都很高 。
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宝马Z4搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率197Ps , 最大扭矩320Nm , 匹配8AT变速箱 。 奥迪TT搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率230Ps , 最大扭矩370Nm , 匹配6DCT变速箱 。 宝马Z4前后悬架为双节点弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架 , 采用前置后驱的驱动方式 。 奥迪TT悬架为前麦弗逊式独立悬架电磁减振 , 后四连杆式独立悬架电磁减振 , 采用前置四驱的驱动方式 。
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总结:宝马Z4在千呼万唤中在去年正式完成了换代 , 对于这代车型的设计褒贬不一 , 同时也有人说买它不如买辆“牛魔王” 。 最关键的一点 , 由于现阶段优惠较小 , 作为第一辆车 , 同时后期极大可能会卖掉的情况来讲 , 宝马Z4并不划算 。 相反 , 奥迪TT周期较长 , 即将面临换代 , 优惠幅度还算可观 , 动力又很出色 , 所以非常适合小冯作为第一辆敞篷车来使用 。