小艾说车|出厂带“T”，起步就跑，最新热门车型！搭载国产顶级引擎今年长安旗下全新逸动PLUS非常火

今年长安旗下全新逸动PLUS非常火，主要是因为逸动的颜值太高了。虽然只卖6.69万起，却拥有20万级别的外观设计，而且还搭载国产顶级引擎，出厂带“T” ，起步就跑，运动非凡，喜欢运动车型的朋友可以了解下。这台车的优势就是后期使用的成本不高，不管是油耗还是维修或者保养方面都很低，我觉得性价比还是非常高的。

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逸动PLUS和老款逸动相比，前脸的改变还是很明显，尤其是中网改成黑色网格设计，尽管还有点雷克萨斯的影子，但没有老款那么明显了。而且灯组部分也进行改变，同样配有led大灯，一条镀铬件包围整个车头，使得车头更加有档次感，扁平化的包围设计也为其带来更强烈的运动属性，包括运动轮毂是加入都其的加分项。

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此外，新车的空间还很出色，尺寸为4730*1820*1505*2700mm ，空间我觉得还是很满意的，不管是前排还是后排的位子都很宽敞，我的身高172体重150斤，我这样大个子身材乘坐在前排，头部还有一拳多的距离，腿部也是很轻松。我把前排调节好了之后坐在后排的人员还可以跷起二郎腿，后备箱的空间也很大，能放下不少的东西，车内的储物格很多，随身的物件都可以随心放。而且新车的侧面和尾部的设计也是较为潮流，看起来挺时尚的，尤其是突出的小鸭尾特别迷人，不论什么年轻层次都能驾驶，不会那么老气的。

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长安这些年的进步很大，给我最直观的感受就是三大件改进不少，尤其是底盘的设计和用料材质，都是值得认可的。在核心部分都进行加固除了，所以开着逸动跑高速也是和大众一样沉稳，过弯的侧倾都很小的，操控上没得说，方向盘也是配有电子助力，转向轻盈精准，单手就能完成操作，过弯的幅度很小，掉头更轻松了。

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长安的弊端是舒适性，悬架和避震的设计都很硬，走一些坑坑洼洼的烂路，或者遇到减速带的时候，震动感特别强烈，不过这个价位也是能接受的。好在皮革座椅的填充刚好，并不觉得很硬，多少还是有点舒适的，不过车内的隔音还是很不错的，至少比大众强很多。另外空调的制冷也是很快，夏天开还是很舒服的，车内的设计更不用说，我依旧相信大家都会喜欢这样的设计风格，双屏互联并支持手机互联，还支持语音控制，还有各种辅助配置，所以这台车的优势就好开。

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油耗方面也得到改善，这款车的油耗还是很不错的，综合油耗只有6.3L ，用起来没什么压力。很多家用车的油耗都不止这个了，所以说这个车的油耗还是让我很满意的。关键是跑高速也能降低到5.8升，可以说油耗上很省钱的，其次保养较为便宜300万即可，维修的零部件也很便宜，整体的实用性偏向家用的。

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发动机更了不起，搭载国产顶级蓝鲸引擎，出厂带“T” ，起步就跑，重点是这台1.4T涡轮增压发动机和6AT的匹配度非高，换挡输出较为平顺，丝毫没有顿挫感，反馈非常及时的，而且158匹的马力也是具备十足的运动属性，起步特别快。此外，新款逸动还提供一款入门级1.6L的引擎，虽然马力只有128匹，但是非常省油的，综合来看，这台车的三大件都是能得到认可的。