英朗|8万左右就可以买合资家轿,轩逸、英朗还包括新款福睿斯


英朗|8万左右就可以买合资家轿,轩逸、英朗还包括新款福睿斯
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老说年轻人预算有限 , 还是比较欣慰 , 一般有支持的95后、00后应该没有预算压力 。 当网友问8万元左右是否可以买到比较靠谱的家轿的时候 , 一款上市不久就有接近2万元优惠的车型浮现在了脑海里 。
就在前阵子 , 乘联会的榜单也公布了 , 我们发现轩逸又拿到了细分市场的销冠 , 英朗也依然保持在前五 , 今天 , 我们就来看看三款8万元左右能入手的家轿车型 。 哦 , 对了 , 终端优惠近2万的车型是福睿斯 。
长安福特新款福睿斯
售价:9.08-11.68万
终端参考价:7.38-9.98万
其实听到终端有优惠且优惠幅度还不小 , 挺意外的 , 毕竟新款福睿斯上市还不到1个月 , 这就开始降价了 , 三缸的“魔力”在作祟?
其实 , 自主品牌产品力不断优化升级 , 高端品牌价格不断下探 , 家轿市场的竞争已经白热化 , 在10万元级的家轿市场中 , 价格竞争其实已经很激烈了 , 合资品牌在提升产品竞争力的同时 , 又不得不做出一些价格让步 。
就福睿斯来说 , 新车已经针对造型、智能、安全等方面进行了升级 , 整车竞争力也实现了跃升 。 造型方面 , 新款福睿斯换装了最新的家族式六边形中网 , 内部点阵式的镀铬填充时尚又具有辨识度 。 而且 , 新车全系标配了LED灯组 , 不仅美观度提升 , 照明亮度也得到了强化 。
【英朗|8万左右就可以买合资家轿,轩逸、英朗还包括新款福睿斯】新车长宽高尺寸为4633/1825/1490mm , 轴距达到2687mm , 作为年轻人的首台代步车 , 新款福睿斯提供了足够的空间 。 内部来看 , 设计简洁 , 皮革、金属、烤漆、缝线等材质和工艺提升了品质 , 另外 , 采用了时下流行的双10.25英寸大屏的联屏设计 , 这一点要比很多同级家轿讨喜一些 。
动力方面 , 新款福睿斯沿用了老款车型上的1.5L三缸自然吸气发动机 , 其最大功率90kW , 最大扭矩152N·m , 匹配6速手自一体变速箱 。
东风日产轩逸·经典
售价:9.98-11.86万
终端参考价:8.48-10.36万
轩逸从去年开始 , 一直霸榜 , 无论大家提升产品力 , 或者是降低价格 , 但是都没办法拉它下来 , 最好的时候 , 这台车月销可以达到6万台 , 实在是“狠” 。 轩逸·经典终端入门价格下探 , 让大家能在10万内买到品质不错的合资紧凑家轿 , 也是它强大竞争力的一部分 。
动力来说 , 轩逸·经典采用了1.6L四缸自然吸气发动机 , 最大功率90kW , 最大扭矩155N·m , 匹配手动变速箱和CVT变速箱 。 因此 , 从账面上来讲 , 福睿斯跟轩逸·经典的差别比较细微 , 最大的“隔阂”就在三、四缸的问题上了 。
造型方面呢 , 也是家族化设计 , 整体偏简约 , 虽然上市已经有一段时间 , 但倒梯形的进气格栅、平直流畅的车身线条 , 仍然能给人留下耐看的印象 , 不过卤素的大灯光源跟福睿斯没得比 。 尺寸方面 , 轩逸的长宽高为4631/1760/1503mm , 轴距为2700mm 。 从空间上 , 轩逸·经典的灵活度于福睿斯 , 或许有着微弱的优势 。
从内部来看 , 设计简洁 , 但科技配置方面是不如福睿斯的 , 而且入门版还没有天窗 , 没有中控大屏和多功能方向盘 , 就连蓝牙都没有 , 娱乐方面就不能多想了 。
别克全新英朗典范
售价:11.99-12.59万
终端参考价:7.79-8.29万
英朗自从增加了四缸之后 , 月销量一直稳在前十 , 且大部分时间稳在前五 。 1-5月 , 英朗以144114辆的总销量成绩 , 排在了细分市场第四 , 同比增长了70.6% 。 目前来说 , 英朗的终端降价幅度是三款车型中最大的 , 已经把整体价格拉到了10万内 , 对于年轻人来说 , 压力的确降低不少 。
搭载1.5L四缸发动机的是英朗典范版 , 其最大功率83kW , 最大扭矩141N·m , 匹配6速手自一体变速箱 。