动力|本人30岁想买一辆裸车25w左右的，排量2.0T不考虑日系，有何推荐？( 二 ) 驾驶|马力|SUV|买车

2.0T发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，应用的是通用的可变气门管理技术，对于燃油经济性会有不错的帮助，一改油老虎的形象，匹配的是通用10at ，百公里加速7秒多。前纵置后驱的驱动模式，对于驾控体验有着物理性的优势，而且虽然是普通的前麦弗逊后多连杆悬挂结构，但凯迪拉克的底盘是比较厚重扎实的特点，开起来会有不错的体验，还是有点高级感的。
家用五座SUV ，舒适、动力、高科技都在线我建议考虑一下红旗HS5顶配四驱旗领版。
属于中国性车的豪华品牌， HS5的表现还是可圈可点的，定位中型SUV ，外观大气有气场，内饰用料比较讲究，乘坐空间感和舒适性也不错，顶配车型的高科技化配置非常齐全， L2级自动辅助驾驶，悬挂软硬可调，首任车主不限时间里程质保，虽然在成长中难免出现一些问题，但售后的解决态度还是不错的。
前排座椅加热通风、后排加热、座椅的人体工学设计还是不错的，动态乘坐震感稍显明显，但并不是太生硬，线性感还是能感受得到的，隔音效果尚可，配12喇叭Bose音响系统，主要是红旗能给人一种不错的优越感。
2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，配6at变速箱，百公里加速9秒内，四驱系统有点在直线加速中拖后腿，但在行稳稳定性和循迹性上会有很不错的加持。
SUV里驾控体验比较好，我建议去试驾一下林肯冒险家
冒险家是在这个价位里驾控感受我觉得比较好的车型，动力表现，底盘支撑和车身跟随性都比较好，而且还兼顾着不错的乘坐质感。冒险家虽然是定位紧凑型SUV ，但有点小胖子的外观设计，车内空间并不是很局促，应对家用也没什么问题。
中控布局在机械感的基础上，用料也是比较有豪华品牌的该有的样子，可以说是我个人比较喜欢的布局类型。乘坐的舒适性和隔音静谧性值得点赞，前排有加热通风、二排座椅前后和靠背都可调，很容易能找到适合的坐姿，但高科技化配置上由于是价格所限会没有什么优势。
机械性能是冒险家的特点， 2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at ，百公里加速7秒内，而冒险家不止是直线表现出色，在高速及过弯由于紧凑的车身和底盘用料及调教上更有林肯味道，表现也非常给力。主要是循迹性没有什么问题，而且并没有用硬来顶住来自侧向的压力，而是在支撑很足的同时，豪华品牌的线性质感也能体验出来，如果说冒险家就是锐际的换壳，那么去试驾一下就知道，细节上给人的感觉那是非常的不一样。
如果是喜欢拖家带口外出旅游，哈弗H9那是不二之选，四驱尊享版很有性价比
非承载式车身结构的H9在应付复杂路况有着结构上的优势，越野性能不错的同时，还能兼顾着一定的乘坐感受。尊享版四驱系统带后桥差速锁，在应对脱困时会更有把握，配置上也是相当丰富了，中大型车身大五座空间非常宽裕。 2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩385牛米，匹配8at ，这套动力系统应用也是相当广泛了，稳定性还不错，百公里加速9秒多一点。
六七座需求SUV现代胜达， 25万裸车能拿下顶配四驱旗舰版车型了，性价比较高
七座SUV也就那几款，但车身能做到中型以上、有四驱系统、动力表现还不错、家用比较合适的，我会更推荐胜达。胜达有六七座可选，而且车内的储物空间布局、便用便利性、空间运用、乘坐舒适性，都围绕人体工学有比较合理的设计，在适合家用方面，我个人觉得也就比汉兰达稍有不如而已。
车长4930mm ，轴距2865mm对于七座布局比较合理的途胜来说也是可以了，虽然第三排的舒适性还是一般，但应用率不高的情况下，还是能应付一下。途胜也是属于那种亮点不多，动力、底盘、配置都比较一般，但在质量稳定性表现上会比较好的那种，所以对于家用会比较有中庸之道的合适。
2.0T发动机最大马力230匹，峰值扭矩353牛米，匹配8at 。底盘是舒适性的调教，偏软，支撑稍显不足，这也是中型SUV我建议选择四驱系统的重要原因，车身高大，而且太长，如果没有四驱系统加持，高速或弯道表现会比较糟糕。
七座MPV的话，我会很推荐进口的大众夏朗，动力、布局都很适合家用
我个人比较不喜欢223布局，因为是家用的自己驾驶的车辆， 223太优于二排，对于自己驾驶来说会遇到比较尴尬的情况，具体自己脑补一下如果你载一下朋友或同事时的感觉。而且大多数223在常规四五个人的情况下，放倒三排后的空间不规整，但夏朗是比较独特的，七座采用232的布局，无论是放倒三排还是二三排都放倒，空间都非常规整，我个人是大爱的，而且在很多方面也更偏向于驾驶者，这对于自己驾驶的家用需求来说很重要。