动力系统|升级动力系统,最大扭矩达285N·m,荣威RX5 PLUS预售价不到10万


动力系统|升级动力系统,最大扭矩达285N·m,荣威RX5 PLUS预售价不到10万
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动力系统|升级动力系统,最大扭矩达285N·m,荣威RX5 PLUS预售价不到10万
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中国品牌紧凑型SUV市场 , 基盘很大 , 但竞争太激烈了!长城哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越基本占据前列三位 , 荣威RX5 PLUS、比亚迪宋(经典版、PRO和PLUS)、奇瑞瑞虎8和传祺GS4等紧随其后 。
为保持竞争力 , 搭载“双十佳”动力总成的的全新荣威RX5 PLUS来了 。 荣威RX5 PLUS日前开启预售 , 预售指导价10.38万-13.98万元 。 同时 , 荣威还给到预售购车用户抢鲜礼遇 , 补贴后预售价仅9.88万-13.48万元 。
动力系统升级 , 账面数据傲人
荣威RX5 PLUS搭载了获得“中国心”十佳发动机大奖的1.5T高功率性能发动机 , 实现133kW的最大功率 , 最大扭矩达到285N·m 。 这是怎样的水平呢?号称发动机专业户的本田 , CR-V搭载的1.5T发动机 , 最大功率142kW , 最大扭矩为243N·m 。 荣威RX5 PLUS身上的这台1.5T发动机性能与本田相比 , 有过之而无不及 。
【动力系统|升级动力系统,最大扭矩达285N·m,荣威RX5 PLUS预售价不到10万】官方表述 , 荣威RX5 PLUS百公里加速跑进8秒内 。 要知道 , 这8秒不到的零百加速成绩对于一款SUV而言是多么的不容易 。 某自主品牌2.0T动力零百加速7.5秒 , 已经足够吹嘘了 , 而荣威RX5 PLUS搭载的1.5T高功率性能发动机也能实现接近2.0T的动力水平 。
不怕神一样的对手 , 最怕猪一样的队友 , 动力输出的感受也绕不过变速箱的表现 。 荣威RX5 PLUS匹配的是7速湿式双离合变速箱 , 该变速箱获得“世界十佳变速器”称号 , 通过全球首创的三腔蜂巢科技 , 进一步提升平顺性、传动效率 , 加强耐久性 。
比拟豪华车的舒适驾乘质感
不仅是动力系统的升级 , 新车还优化了底盘调校 。 例如该硬的地方提升刚度 , 减少抖动让悬挂表现得更干脆;该软的地方优化衬垫 , 在振动传导的线路上增加橡胶衬垫 , 将振动逐级消减 。
使得荣威RX5 PLUS过减速带更富韧性、过细碎路面更平稳;在加速、急停、紧急变线等动态表现来看 , 车身的姿态控制、过弯的侧倾、车尾转向性与指向性等都令人满意 。
驾乘舒适性方面 , 首先是35mm超厚舒适坐垫的应用 , 使得驾乘人员在新车内烂路不颠 , 长途不累 。
降噪也是花了很大努力 , 包括高性能米其林PS4静音轮胎、超静音叶片+无极变速控制风扇、进排气处超大容积的消声包等 , 最大程度降低噪声 。
静音 , 新车采用双层夹胶隔音挡风玻璃和吸声系数达到95%的吸声棉 , 且声学材料在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都有使用 , 几乎覆盖整个车内和前舱 , 提升了车内静谧性 。
设计从麒麟到“龙鳞”的华丽转身
现款荣威RX5 PLUS , 灵感源自于瑞兽麒麟 , 而新款进行了升级 , 采用龙鳞KIRIN星耀格栅 。 直接来说 , 荣威RX5 PLUS中网的面积更大了 , 几乎占据了整个前脸 。 值得一提的是 , 前脸的镀铬饰条并不多 , 用量恰到好处 。 全新浩瀚荣麟格栅搭配星辰19英寸轮毂、鲲鹏尾翼等设计 , 用年轻律动美学 , 牢牢把握着“国潮”元素 , 领跑同级 。
12.3英寸悬浮仪表和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏很抢眼 。 黑色镀铬饰件、匠“新”国潮江山纹座椅 , 手经常能触碰到的位置都用了软质材料 , 做工厚道、触感良好 , 营造豪华典雅的内饰氛围 。 新车还将搭载互联网汽车维纳斯智能系统 , 新增学习强国小程序、支持90秒内连续对话 , 拥有方言版精准对话功能 , 打造新时代的智能舒适座舱 。
说在最后
如果不知道自己需要怎样的中国品牌SUV产品 , 跟风选择“双长”(长城和长安)并没有错 。 但如果你对机械层面和质感有着更高要求 , 荣威RX5 PLUS有着更多的说服力 , 尤其是看不见的地方用料厚道 。
至于品牌力方面 , 销量大的不代表品牌价值高 。 中国品牌正处于品牌上攻的阶段 , 很多厂商推出“高端品牌” , 例如长城WEY和吉利的领克 。 上汽荣威这点上比友商要好 , 诞生之初便立身“高端” 。