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我的第一辆车是一辆2014款的自动档丰田威驰 , 这辆车是我老爸买的 , 在我考了驾照之后老爸就拿来给我开了 。 不过丰田威驰毕竟有些老了 , 在它身上很多先进的配置都没有提供 , 而且是一辆小型车 , 后排空间和后备厢都小了一点 , 让我觉得不那么便利 , 所以我一直都想要换车 。 终于在最近 , 也就是我开丰田威驰5年之后 , 我拥有了人生中的第二辆车 , 也就是宝骏RC-5 。
这次买宝骏RC-5 , 我一分钱都没有让家里出 , 全靠我这几年工作攒下来的积蓄 。 还好宝骏RC-5的价格不高 , 它的入门车型还不到6万 , 像我提的顶配版本裸车价才10万多 , 比起丰田威驰贵不了多少 。 不过宝骏RC-5的级别要比丰田威驰高 , 它是一款紧凑型车 , 所以宝骏RC-5有更大的尺寸 。
据我了解 , 宝骏RC-5的车长接近4米7 , 轴距有2米7 , 这个尺寸在紧凑型车中应该也是主流以上的水准吧?毕竟我看大众宝来的轴距还没有到2米7 , 没宝骏RC-5的轴距长 。 实际坐在宝骏RC-5车内的时候 , 也确实不会感觉到局促或压抑 。 我有个身高1米8几的朋友就说 , 以前坐在丰田威驰里面 , 老是觉得和小时候坐小板凳一样 , 腿部没什么活动空间 , 只能规规矩矩地放着;但是坐在宝骏RC-5的后排 , 却可以轻松翘二郎腿 , 所以他觉得宝骏RC-5坐起来更舒服 。
宝骏RC-5还有比丰田威驰更大的后备厢 。 丰田威驰是常规的三厢车设计 , 它的后备厢开启角度其实不大 , 后备厢容积也就够放下两三个24英寸的行李箱 , 装载能力并不是特别强 。 但是宝骏RC-5不一样 , 这款车的后备厢有独特的掀背结构加持 , 后备厢门是和后风挡玻璃连为一体的 , 所以在开启的时候 , 后风挡玻璃也会抬起 。 这样一来宝骏RC-5的后备厢可开启面积自然会更大 , 一些尺寸比较大的东西 , 如烧烤架、折叠自行车等 , 都能很轻松地放进宝骏RC-5的后备厢里 。
除了空间比丰田威驰大之外 , 宝骏RC-5的车内智能化配置其实也更出色 。 我比较喜欢宝骏RC-5搭载的车联网 , 这套车联网依托在车内的10.25英寸屏幕上 , 自带有OTA升级功能 。 同时 , 宝骏RC-5的这个车联网可以做到远程控车 , 在忘记带车钥匙出门的时候 , 我可以选择手机摇一摇的方式去解锁车门、发动车辆 , 所以很多时候我干脆不带实体钥匙出门 。 而如果在下车之后忘记了关车窗或者天窗 , 我还可以在手机APP上 , 远程关车窗和天窗 。
宝骏RC-5还有驾驶辅助系统加持 , 它的车内配备了全速ACC巡航、主动刹车/安全模块、车道偏离预警、车道保持辅助等配置 。 我平常用得比较多的是宝骏RC-5的全速ACC巡航 , 在上下班遇到堵车的时候我都会开启这个功能 。 因为这个功能让宝骏RC-5可以在0-150km/h速域下跟车巡航 , 所以哪怕是在堵车路段 , 宝骏RC-5也能自动跟随前车 , 轻松做到跟、走、停 , 缓解堵车中的驾驶疲劳 。
【吉利帝豪gl|开了5年丰田威驰,再换了台10万级国产,客观来说,差距真的不小】所以用车到现在 , 我觉得丰田威驰和宝骏RC-5比起来 , 差距不算小 , 无论是尺寸空间 , 还是在车内配置方面 , 宝骏RC-5都会更强 。 更何况宝骏RC-5的颜值也很高 , 它有分体大灯、掀背车身、贯穿尾灯等不同的设计元素 , 要比丰田威驰更贴合我这个90后的审美 , 气场也更为贴合 。 那么 , 大家觉得宝骏RC-5这车怎么样呢?(网友投稿)
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