文章图片
在众多的造车新势力群体中 ， 只有两家上榜 ， 确实分化还是比较明显的 。 据悉全国近40家造车新势力 ， 有销量数据的仅有8家 。 今年的造车新势力 ， 要想挺过去还真的有点悬 。
写在最后
5月过去了 ， 但6月似乎又有点不太平了 。 疫情再一次袭扰国内 ， 6月的车市似乎又要面临着考验 ， 能否继续呈现出回暖的趋势还不得而知 。 不见明朗的新能源市场 ， 下半年又该何去何从？

• 车家号|Z世代偏爱国产车，中国品牌将把控未来汽车市场！，近50%
• 购车小助理|吉利、长安、长城够格了吗？，中国车市头部品牌已变局
• 蘸点软妹酱|广东“最牛”轿车没有车牌却不被罚交警：没看它们顶着“帽子”？
• 绅士格|汽车后座放太多被罚？车主顿感委屈：有车还得提着走？
• 汽势传媒|都是胜利者，车市半年不易能熬过2020年的
• 车市谈|车市谈|15万级家用电动车不会选？从这几款里面挑就没错
• 车市特评|品质堪忧，阿特兹排第一多款车中招，马自达质量问题持续“爆发”
• 网上车市|不“割韭菜”，真良心！东风启辰：我们的电动车只卖大客户
• E汽车|大陆系列将成“绝唱”，e汽车｜林肯汽车将全面放弃轿车市场
• 中华网汽车|提车感受，独爱奥迪A6L