[马力]昂科威再遇劲敌，这车标配真皮座椅，2.0T爆出272匹马力，22万起冠道|昂科威|本田|日系车

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在国内竞争最为激烈的中型SUV ， “5座昂科威、7座汉兰达”一直都是国人津津乐道的话题，这么多年过去了，仍然没办法改变这两大车型在中型SUV领域的主导地位。为了向这两大标杆发起冲击，除了时下流行的大众途观L、途昂、别克昂科旗、本田冠道以及马自达CX8 ，就连很多国产品牌也跃跃欲试，其中不乏像魏派VV7、领克05、红旗HS这样优秀的车型。为了提升了自身的竞争力，全新冠道上市了，新车采用了双色车身的设计，并标配了真皮座椅，搭载的2.0T发动机依然有着272匹马力，十分强劲。昂科威再遇劲敌，这车标配真皮座椅， 2.0T爆出272匹马力， 22万起
相比于老款车型，这一代冠道明显给人的感觉更加高级一些， U字形的进气格栅搭配着粗壮的镀铬面板和熏黑的条状中网；两侧犀利的大灯仍然加入了羽翼状的LED日行灯，并通过镀铬装饰条连接，再加上贯穿式的前保险杠和横置式的LED雾灯，让整车看上去更加精致、耐看。车身经过瘦身处理后，还加入了双色车身设计，平顺的腰线借助镀铬饰条的相互呼应，再辅以三道折痕式的轮拱，将力量感和粗犷感展现了出来；溜背式的车顶、19英寸铝合金轮圈和双边共四出排气管，提升了整车的运动气息
至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为， 4856/1942/1670mm ，轴距为2820mm ，车内提供5座布局，再加上“魔术空间”和“魔术座椅” ，在相同尺寸以及轴距的前提下，本田的车型在空间的拓展性都要强于同级别车型，这当然都得益于本田“MM理念” ，更是本田车的魅力所在
新款冠道在内饰的布局方面却没有太大的变化，几乎与现款车型保持一致， T字形的中控台加入了大面积真皮材质的铺陈和深色木纹装饰面板的交替铺陈，层次感更加鲜明，质感也尤为突出。左右别致的空调出风口采用对称式设计，再加上精致的按键式换挡和别致的车内门把手，提升了整车的档次感。此外，新车标配了真皮座椅，标配双层隔音隔热玻璃，并运用主动降噪技术和轮圈静音技术，在静音方面有所提升。配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、全景天窗、SDA直行驾驶辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、外后视镜电动折叠（带LED转向灯）、HondaCONNECT2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电，比昂科威、汉兰达更为厚道
动力方面，新一代冠道搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米。传动匹配9速自动变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，中高配车型还配备有适时四驱系统、悬架软硬高低调节和5种驾驶模式
【[马力]昂科威再遇劲敌，这车标配真皮座椅，2.0T爆出272匹马力，22万起】飞龙点评：综合来看，本田在中型SUV领域还是有着不错的实力，无论是冠道还是UR-V ，从它们的产品力来说丝毫不逊色于昂科威、汉兰达。换代后的冠道和UR-V ，这种“双车战略”也无疑让本田提升了自身在中型SUV的竞争力。在新一轮的竞争力，你觉得谁会胜出呢？