Auto实验室|比汉兰达受欢迎，2.0T+8AT，跟荣放叫板，宝马X1直降7.3万终于成功想必大家都发现了

【Auto实验室|比汉兰达受欢迎，2.0T+8AT，跟荣放叫板，宝马X1直降7.3万终于成功】想必大家都发现了，现在豪车的价格越来越便宜。在激烈的市场竞争环境下，如果一款豪车想被消费者认可，除了自身具备硬实力之外，还跟该车的定价、优惠幅度相关。就拿宝马x1来说，该车就在4月份直降7.3万，跟荣放、CRV这些下游车型叫板，最终取得了成功，让它成为入门级豪车领域的销量王，比汉兰达都受欢迎。

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其实，宝马x1能取得成功不仅因为采用了大幅度降价，还与该车的动力性能有关。宝马x1这款车在起步和加速过程中，都有强烈的冲击感，换言之虽然低配宝马x1 ，搭载了1.5t的三缸发动机，但是却能爆发出103kw的功率，更何况高配宝马x1还有2.0t+8at的动力系统供消费者选择，可以让用户体验到更强的推背感，只需9秒多就能完成百公里加速，同时该车的换挡节奏非常平顺，这种优势也是竞争对手不具备的。

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除了宝马x1动力表现不错之外，这款车内饰造型也让老张感觉惊艳。该车的车厢内上部分采用黑色PVC材料，中间采用烤漆饰板进行装潢，与车厢下部分灰棕色的软性皮革材料搭配，让这款车的实用性和空间感都比同级车出色，更何况该车的方向盘上还设计了定速巡航，自动泊车，驻车雷达等按键，车主对车辆控制就会更加方便。

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中控台上设计的8.8英寸触控显示屏，可以实现倒车影像，倒车雷达等功能，功能显示很丰富。作为一款运动化的车型，宝马x1前排座椅设计的比较柔软，座椅的靠背和坐垫位置都有着极强的包裹感，再加上座椅加热、记忆等功能，提高了乘坐的舒适性。

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虽然宝马x1定位是紧凑SUV ，但是它的车长却达到4565毫米，高度达到1620毫米，轴距达到2780毫米，这样的车身尺寸在同级车型中算是出类拔萃，更何况该车的侧面车身还设计了上扬式腰线，同时在两侧车窗和车门下方配备了镀铬材料进行装饰，将这款车的豪华感展示的淋漓尽致。宝马x1的外部配置包括全系LED大灯，日间行车灯，自动开闭大灯，全景天窗，后视镜加热，电动调节等。

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综上所述：宝马x1各方面都比下游车型有吸引力，至于大家在买车的时候会选“鸡头”还是“凤尾”还要看个人的需求，老张觉得“凤尾”比“鸡头”香，大家认为呢？
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