汽车预言家|同级唯一3.0T豪华SUV有多强？，国产后便宜7万元 6月12日

【汽车预言家|同级唯一3.0T豪华SUV有多强？，国产后便宜7万元】6月12日，林肯第二款国产车型飞行家开启预售，售价56.2万元起，消息一出便吸引住很多目光。
值得关注的是，这一次林肯成为国内首家将豪华大型SUV引入国产化序列的品牌。随着国产化，预售价格较进口版下调近7万元，大家怀着很多疑问，飞行家国产后品质怎么样？它能否保留住美式豪华的纯粹感？国产后有哪些新亮点？
带着这些问题， 6月12日汽车预言家走进北京奥吉通林肯中心，抛开销售话术，听听一线人员如何评价这款国产林肯飞行家。
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第一款轴距超过3米的国产豪华SUV
一般来讲，豪华品牌车型进入国产化序列后，会进行一系列的本土化改造，加长、加宽或微调外观，用以区别国产版本与进口版本，而全新林肯飞行家在进口版时就已经做到尺寸惊人、碾压对手，国产化时自然也不必再费周折。汽车预言家注意到，林肯国产飞行家在车身尺寸方面与进口车型燃油版别无二致，分别为5080mm、2022mm、1759mm 。
需要注意的是，国产飞行家轴距达到了3025mm ，已经列入大型SUV序列，而这一指标，还没有一款合资SUV可以匹敌。对于一款提供6座/7座不同选择的SUV来讲，超长的轴距在保证公路行驶稳定性的同时，带来更宽敞的内部乘坐空间。

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销售人员向汽车预言家表示：“国产飞行家与进口车型的外观设计没有区别，从整体来看，依然富有美式大型SUV的视觉气场。 ”
同级最长轴距，敞阔车内空间，豪华的第二排座椅以及对“静谧”的极致追求都满足中国用户对美式豪华的需求。另外，国产版飞行家推出七座车型，二排座椅座垫宽度增加59mm、椅背增加56mm ，同时支持前后150mm滑动。
在业内看来，对于飞行家这样一款大型SUV来说，国产版同级独有的六座设计相比进口版本的七座设计，更加符合中国消费者，以此来看，林肯已经把握了中国消费者选择大型SUV的真实需求

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在林肯国产版飞行家的豪华面前，流线美学设计仅仅是冰山一角。最令人期待的中国专属的12.8寸超大高清触控屏和全新SYNC+智行互联同样没有缺席，拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”的全新SYNC+智行互联可以极大提升驾乘者的体验，让林肯车型在中国的智能化进一步加强。

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更重要的是，林肯飞行家在国产版车型上毫不吝啬地使用进口的三大核心技术。分别是3.0TV6双涡轮增压发动机、10AT变速箱以及配备进口AirGlide空气悬架的全新纵置后驱传动系统。
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全系3.0TV6+10AT的动力组合
“国产车型依然保留进口核心部件。 ”销售人员说到，他同时向指出了国产飞行家的三大核心卖点：3.0TV6、10AT、配备进口AirGlide空气悬架的全新纵置后驱传动系统。
根据林肯的体系化制造理念，飞行家采用了林肯旗下最先进的纵置后驱平台CD6完成，并在全系产品中提供四驱系统以供选择。
当现阶段多数同级SUV仍保守的采用2.0T四缸发动机的时候，飞行家国产化后依然全系搭载3.0TV6双涡轮增压发动机与10AT变速箱的动力组合。销售人员介绍到：“在98公里/小时的速度下就可以挂入10挡，还有5种驾驶模式，您既可以感受到大排量的酣畅淋漓，也能体验林肯品牌独有的静谧感。 ”