爱卡汽车 长安汽车何文:5G时代下汽车产业的变革
[爱卡汽车行业资讯原创]
2020年6月14日 , 以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题的2020中国汽车重庆论坛在重庆召开 。 会上 , 长安汽车智能化研究院副总经理何文表示 , 5G技术为汽车产业带来了巨大变革 , 同时在5G的大背景下 , 汽车产业也面临着诸多挑战 。
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长安汽车智能化研究院副总经理何文
以下是演讲实录:
我想从产业的角度来说一说5G时代下汽车产业会有哪些变革
一、5G技术为汽车产业带来哪些巨大变革
第一 , 重新定义了汽车属性 。 以前我们汽车更多是一个机械产品 , 配备一些电子的功能 。 有了5G以后 , 汽车可能主要是一个电子产品 , 配备一些机械的功能 , 汽车具备的部分基本属性会有更多的延展 。
第二 , 对我们出行方式带来更加智能的转移 , 人、车、生活更加融为一体 。 有了5G技术 , 人和智能家居、生活娱乐、智能办公以及社区联系更加紧密 , 在车内通过车这个终端可以和生活的方方面面产生联系 , 让我们生活更加方便快捷 。
第三 , 推动车路形同发展 , 构建智慧交通系统 。 解决我们当前一些车辆的事故 , 以及提升我们交通的效率 , 减少我们交通的拥堵情况 , 为构建智慧城市打下一个很重要的基础 。
第四 , 对产业来讲 , 能助推产业链的重构 。 以前在产业链里面就是L1、L2级别 , L1主要是一些硬件产品 , L2主要是一些关键的零件 。 当有5G技术以后 , 软件将成为一个直接的转变 , 软件定义汽车慢慢走向现实 。 另外有一些IT或者信息技术跨界的供应商 , 将加入整车供应体系当中 。
第五 , 对生活方式会带来一个比较革命性的变化 。 除了我们的交通安全 , 在节能减排方面有一些显著提升之外 , 以后我们的汽车也会成为我们一个办公会议的场景 , 我们的共享出行以及整个围绕着车出行、娱乐方面的一些产业 , 将会紧密联系在一起 , 将整个车和社会的环境融入到一起 。
二、5G背景下汽车产业面临的挑战
第一 , 有这么多美好的东西 , 实现的难度很大 。 一个产品从初发期到成熟期 , 在没有智能网联的情况下可能进展很快 , 但是在智能网联技术的情况下 , 要真正的形成一个产业、成为一种服务 , 能够有商业模式推向市场 , 这个过程比以往时期会明显的偏长 。
第二 , 要实现的技术瓶颈比较多 , 中国原始的问题是基础薄弱 , 还要解决很多核心的问题 。 比如现在说的比较多的芯片问题 , 关键零部件的问题 , 以及技术平台、大数据、云计算等 。
【爱卡汽车 长安汽车何文:5G时代下汽车产业的变革】第三 , 协同范围更大 。 要实现这么多功能、实现这么多服务 , 需要国家、行业、企业、社会各方的支持 , 这个行业也将会是一个跨行业、跨专业、复杂度高的企业 , 需要各行各业通力的合作和支持 , 包括新的商业模式的引进 , 这些都是一个复杂的过程 。
三、5G落地汽车产业面临的问题
从5G角度来讲 , 如果要实现智能网联汽车5G落地 , 还是面临一些基础的问题 。 有三个方面:
第一 , 现在真正的5G基础网络信号覆盖不够 , 真正能够使用5G的场景不多 。
第二 , 如果要实现5G的话 , 基础设施的投资规模比较大 。 如果把以前的通用技术进行升级改造 , 投资费用和难度都比较大 。
第三 , 相关的自动驾驶法规还在建设当中 , 离真正能够指导实施还有一定的距离 。
四、发展建议
第一 , 加强顶层设计 , 加快5G车标准制定 。 现在很多车方面的法规还在制定当中 , 与汽车产业目前的需求有一定的距离 , 尽量的建立这些标准来指导汽车后续的发展 。
第二 , 统筹基础设施的建设 , 提高协同攻关效率 。 虽然现在各地都有各种各样的协同示范区 , 但是都比较独立 , 而且真正能够商业化和实现的地方还不多 。 所以希望我们国家在统一的层面上 , 在统一市场需求的层面上 , 能够在高品质产品 , 或者比较典型的商业产品 , 能够针对某些专项更多进行示范和供应 , 让群众能够感受5G技术已经来临、智能网联汽车已经能够改变我们生活 , 已经对我们传统运作方式产生改变 , 推进智能网联汽车的发展 , 通过这种方式和模式更多对接智能网联汽车 。
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