讴歌TLX▲V6+全轮驱动+四出排气,车长近5米的它有10个挡


讴歌TLX▲V6+全轮驱动+四出排气,车长近5米的它有10个挡
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在豪华品牌中型车细分市场中 , 讴歌TLX(含国产加长版)是比较小众的车型 , 市场表现不温不火 。 如今讴歌TLX迎来了换代产品 , 全新车型不仅设计更时尚 , 而且还提供普通版和Type S性能版可选 。
初代讴歌TLX是讴歌TL和TSX车型的继任者 , 初代TLX于2014年在海外上市销售 , 此次推出的全新TLX是第二代产品 。
全新TLX Type S外观设计有浓郁的讴歌品牌DNA , 造型近似钻石的中网采用黑色涂装 , 内部纹理从Logo处呈放射状向外散开 , 中网内部设有Type S标识 , 辨识度颇高 。 LED头灯融入了黑色元素 , 前包围两侧设有亮黑装饰 , 底部设有黑色前唇 。
侧面车身比例协调 , 风格比较硬朗 。 前翼子板处设有Type S标识以表明身份 , 外后视镜也加入了黑色元素 。
讴歌新一代TLX长宽高分别为4943/1910/1433mm , 轴距2870mm 。 相比海外老款标轴车型 , 新车长度增加了74mm , 宽度增加了56mm , 高度降低了15mm , 轴距加长了94mm 。
官图显示 , 全新TLX Type S车型采用规格为255/35 R20的轮胎 , 与之匹配的有两款不同造型的20英寸轮圈 , 一款为密条辐轮圈 , 另一款为“五辐Y形”轮圈 。 前刹车采用Brembo四活塞卡钳 , 其采用惹眼的红色涂装 。
尾部同样采用激进运动的造型设计 , 尾灯融入了黑色元素 , 左下方设有Type S标识 。 尾部上方设有黑色扰流板 , 下方设有黑色扩散器 , 再搭配双边共四出圆形排气 , 视觉效果非常炸裂 。
全新讴歌TLX Advance车型外观同样是运动风格 , 其中网四周被镀铬装饰包围 , 尾部采用双边共两出扁平排气 。
全新TLX还提供A-Spec运动套件版车型 , 其中网采用纯黑设计 , 尾部加入了与Type S车型同款的后扰流板 , 不过排气采用双边共两出布局 。
内饰方面 , 全新TLX采用讴歌最新的家族设计风格 , 中控台造型立体且前卫 。 10.2英寸悬浮式中控屏、按键换挡均是现在流行的设计元素 。 全新TLX不同版本车型的内饰设计存在一定区别 , 上图为A-Spec版本 , 红黑相间的配色烘托出强烈的运动气息 。
Type S车型的多功能方向盘和座椅头枕均设有Type S标识以表明身份 。
从官图车型来看 , 全新TLX将配备自适应巡航、车道保持、分区自动空调、前排座椅加热/通风、驾驶模式选择、ELS STUDIO音响、发动机启停、一键启动、电子手刹、自动驻车、多媒体系统触摸操控面板、车身稳定系统、泊车辅助、10.5英寸抬头显示系统等功能 。
动力方面 , 全新TLX普通版车型搭载2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率276马力、峰值扭矩380牛·米;Type S车型搭载3.0T双涡轮增压V6发动机 , 其具体参数尚不明晰 。 与两款发动机匹配的均为10AT变速箱 。