汽车观点的世界|高速稳如高铁,太香了,这才是“公路坦克”!标配V8引擎重2.7吨

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汽车观点的世界|高速稳如高铁,太香了,这才是“公路坦克”!标配V8引擎重2.7吨
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细数当下汽车市场伴随人们对紧凑型SUV越来也青睐 , 一些豪华大型SUV顺带火爆起来 , 凭借霸气的颜值 , 强悍的动力征服无数消费者的芳心 , 就如宝马X7 , 作为豪华大型SUV , 各方面表现绝对毋庸置疑 , 名副其实的百万豪车 , 开在路上最不缺的相信就是回头率了 。
然而在该领域中有那么一款车型 , 相比宝马X7更像是“公路坦克” , 它就是GMC-YUKON 。 作为全尺寸大型SUV不但兼具硬派越野车型的特性 , 同样也是百万级的商务用车 , 完全形成“全能王”的趋势 , 越野商务两不误 , 相比同级简直就是战无不胜 。
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首先在外观方面 , 整车完美演绎出威武霸气的词汇 , 前脸大尺寸进气格栅采用精美镀铬装饰并辅以“GMC”车标LOGO , 再加上矩阵式的大灯 , 使车头看起来相当霸道 , 气场无比强大 。 而侧面给予沉稳庄重的商务气息 , 像极了成功的标签 , 然而尾部设计较为简洁 , 不过相比路虎揽胜更具豪华意识 。 可以说这般颜值已经是无人可超越 , 名副其实的“公明坦克” 。
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来到内饰 , 整体布局虽显得中规中矩 , 不过中控台却营造出美系的肌肉风格 , 带来强烈的运动气息 , 而怀挡的配置尽显经典和高级 。 当然如此高端车型配置方面既能简单 , 脚刹式驻车 , 并线辅助 , 车道保持预警 , 车道保持 , 主动刹车 , 后桥限滑差速锁 , 座椅加热/通风/按摩 , 三区自动空调 , 车载冰箱 , BOSE音响等一应俱全 , 商务气息无比强大 。 其次 , 作为大型SUV , 长宽高分别为5941*2045*1980mm , 轴距达到3708mm , 并提供6座和7座座椅布局选择 。
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很多消费者对于汽车本身的动力是十分关心的 , 而GMC-YUKON动力表现真是大吃一惊 , 搭配5.3L和6.2L两种自然吸气发动机 , 并标配V8引擎 , 其5.3L最大功率为355马力 , 最大扭矩519牛米 , 匹配的是6挡手自一体变速箱 , 而6.2L最大功率426马力 , 峰值扭矩624牛米 , 传动系统提供10挡手自一体和8挡手自一体变速箱选择 , 并全系标配前置四驱和分时四驱 , 底盘则是由前双叉臂式独立悬挂 , 电磁减振和后多连杆式独立悬挂 , 电磁减振组成 , 再加上2.7吨的车身重量 , 跑高速真是稳如高铁 。
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【汽车观点的世界|高速稳如高铁,太香了,这才是“公路坦克”!标配V8引擎重2.7吨】总结 , GMC-YUKON的整体表现真是带来很多震撼 , 颜值 , 空间和动力简直无可挑剔 , 不过一分钱一分货 , 这款车型的售价同样不便宜 , 官方指导价在118.80万至238.00万元之间 , 不是普通消费者能够接受 , 不过在土豪的心中 , 它却比宝马奔驰都香 , 毕竟相比宝马X7 , 这才是“公路坦克” 。 最后 , 不知你对这车有怎样的看法 , 欢迎评论交流 。