【太平洋汽车网新车频道】6月11日 ， 第20500辆 ， 也是最后一辆宝马i8驶下宝马德国莱比锡工厂的生产线 ， 这意味着生产了6年的宝马i8插电式混合动力跑车正式停产 ， 目前宝马还没有计划推出其后继车型 。

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宝马i8在2014年首次亮相便成为了众人的话题焦点 ， 碳纤维单体壳车身+工程塑料外覆盖件的车身组合思路在当时独一无二 。 作为宝马历史上首款插电式混合动力车型 ， i8搭载1.5T三缸发动机+电机的插电混动系统即可达成4.4s的0-100km/h加速成绩 ， 在推出之初取得了不错的销量 。 但是在后起之秀的不断追赶下 ， 这样的成绩显得越来越落伍 。 而且 ， 拿出160万的金钱买一辆只搭载三缸发动机的插电混合动力车型 ， 这在很多消费者看来不可接受 。

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【小蜜疯汽车|最后一辆宝马i8下线，6年产超两万台】根据此前报道 ， 宝马i8原定在今年4月就应结束生产 ， 但是新冠肺炎疫情让i8停产的日期推迟到了6月11日 。 根据宝马官方的说法 ， 最后18台宝马i8订单全部来自德国i8俱乐部 ， 这18辆宝马i8全部涂上了独有的“波尔蒂芒蓝”车漆 。 （文：太平洋汽车网赵信杰）

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