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“所谓百改降为先 ， 不降低车身 ， 其他看起来都是徒劳 。 由于预算不足 ， 走了一条弯路——艾巴赫短簧 。 ”

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“作为只要求降低车身来说 ， 短簧完全可以满足 。 35的胎降低后大约前后一指半 ， 但是短簧的缺点显而易见 ， 在过减速带的时候产生多余的弹跳 ， 如果减速带稍微高一点避震容易沉下去刮底 。 所以在短簧和绞牙的选择中 ， 毫无疑问是绞牙 ， 能不走弯路还是尽量不走 ， 最后我也还是选择了大家都推荐的kwv3 。 ”

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“避震轮毂都上了 ， 当然少不了三大件的刹车 ， AP能够给到厚实的脚感 ， Brembo能给到线性的制动力 。 因为个人不喜欢太花哨的颜色 ， 所以选择了黑色的AP9660 ， 配380鱼钩碟 。 ”

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“AP9660在大六刹车中还是不够大气 ， 但个人还是喜欢这个造型 。 ”

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“后来慢慢又总觉得白色车身差了点意思 ， 贴了个AX原厂祖母绿的色膜 ， 还是比白色车身要好看的多 。 ”

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“在此提醒大家 ， 如果要粘贴尾翼千万要叮嘱用3M胶 ， 本人就是因为让4s帮忙贴尾翼 ， 结果贴膜才知道4S用的是玻璃胶 ， 伤害了原厂漆 。 如果车身二次喷漆的地方过多的话 ， 贴膜前要考虑清楚 ， 因为改色贴膜可以保证撕下来原厂漆完好无损 ， 但是二次喷漆的地方很难保证 。 ”

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“又再次中了车友的毒 ， 换了第二套轮毂 ， AceAff04 。 ”

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“后来又贴黑镀铬条 ， 长轴秒变标轴 。 ”
“以此记录自己用车的过程 ， 如有言论错误麻烦车友纠正 ， 感谢 。 ”
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：梦想c级

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