九九爱车啊|强如日产无缘前四，日本人最爱什么座驾？1-3月本土销量出炉在中国

在中国，德国大众是最畅销的汽车，其次是丰田和本田。虽然这两个日系品牌去年的销量接近30万辆，但总销量并不等同于大众。此外，日产和别克也是合资企业，销量相对较高。国内领头羊吉利仅排名第五。虽然发展迅速，但仍无法撼动德国汽车的霸主地位。既然中国人最爱大众，那么在汽车工业发达的日本，人们买什么样的车呢？由于延误，中国汽车工业协会近日公布了2020年1-3月日本汽车销量。根据官方数据，日本汽车市场大致可以分为三个梯队，即10万以下、10万-20万和20万以上。

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第三层（4）：马自达7.2万辆、斯巴鲁4万辆、三菱2.9万辆、雷克萨斯1.6万辆；第三层与国产现代相似，虽然口碑斐然，但销量并不火爆。马自达的操控性无可挑剔，但在日本仅排在第六位，其中安卡拉、cx-5和马自达2是主要的驱动力。斯巴鲁以驾驶乐趣著称，四轮驱动系统享誉海内外，豹人和森林人在国内非常受欢迎。三菱每月销量约1万辆，雷克萨斯是最畅销的豪华车， BBA也愿意率先上市。

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第二梯队（4）：本田203000、铃木175000、大法157000、日产137000；第二梯队与国产吉利相似，虽然销量可观，但与第一大众仍有较大差距。本田是“少于多于少于”的代表。凭借可靠的质量，该品牌已售出20多万辆，在日本排名第二。不过，与中国车主不同的是，日本人并不迷恋思域和CR-V ，他们更喜欢本田free、飞度和庞氏。铃木、大法和日产排在第三位。

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其中，铃木的销量为17.5万辆，排名第三。看到这一点，很多人发现， “双田”之后的第三名不是日产，而是在中国被抛弃的铃木！显然，铃木在长安的退市与铃木汽车的质量无关。日本人不应该带这个罐子。此外，小型车专家大发素排名第四，而依靠轩逸交通量的日产排名第五。第一梯队（1）：丰田42.1万辆；第一梯队与国内大众相似，销量遥遥领先。丰田正处于这样的地位。从1月到3月，它售出42万辆汽车，是本田的两倍多！

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【九九爱车啊|强如日产无缘前四，日本人最爱什么座驾？1-3月本土销量出炉】由此可见，丰田在全球的受欢迎程度也是有原因的。它的强大实力足以代表日本汽车工业。卡罗拉在中国比朗逸和日本更受欢迎，但这款车的销量却不及更省油的普锐斯。从数据中可以看出，日本人更注重经济性和实用性。他们不买德国车，甚至不仰慕大众和更高端的奥迪。他们最喜欢“日本制造” 。从日本汽车霸王榜上可以看出，日本车主对自己的汽车行业信心十足。最后，你认为日本的销售情况如何？欢迎评论

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