Auto实验室|连螺丝钉都是进口，车长近5米，若25万不火都难，放弃汉兰达就等它 7座SUV越来越受消费者喜爱

【Auto实验室|连螺丝钉都是进口，车长近5米，若25万不火都难，放弃汉兰达就等它】7座SUV越来越受消费者喜爱，特别是一些外观设计具有阳刚气息的7座SUV ，逐渐成为国内市场上的抢手货。为了投其所好今天老张就为大家带来一台中大型SUV ，它就是斯巴鲁旗下的Ascent ，该车除了外观设计令人惊艳外，还拥有标配全时四驱和水平对置发动机，让这款车拥有更低的重心，使得该车高速行驶稳定性更强，来了解下。

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作为斯巴鲁sgp平台下的车型， Ascent的外观造型还是有点中庸，车头部分设计的进气格栅还是多边形，让这款车有了斯巴鲁车的辨识度，内部配备的镂空线条使得车头的力量感更充足，与两侧鹰眼结构的大灯搭配，体现出这款硬派SUV的调性。由于大多数的中大型SUV都采用贯穿式下格栅，而斯巴鲁却将这款车采用三段式设计，雾灯位置配备的横置LED日行灯成为车头的点睛部分，让车头下部分显得足够宽大，可以提高吸引力。

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Ascent的车身长度为4999毫米，宽1930毫米，高1819毫米，轴距2891毫米，近5米的车长让它成为斯巴鲁旗下一款空间大的车型。如果Ascent引入国内市场的话，它尺寸上的优势还是明显的，配合平直的车顶和贯穿式的线条，让车身看起来更挺拔。即便该车的前、后轮眉采用了外扩式设计，但是车身一点也不臃肿，反而看起来很结实。

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从尾部的设计来看，斯巴鲁Ascent这款车造型比较圆润，尾灯中间配备的横向镀铬材料嵌入到尾灯内部，为尾部增添了运动化的感觉，配合下方两根圆形的尾排，让尾部显得更加狂野。

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作为一款中大型SUV ， Ascent的内饰采用传统的设计风格，在它T字形中控台上拥有罗列整齐的按键，并嵌入了尺寸较大的液晶显示屏，从操控便利性角度来说确实值得肯定。另外，这款车在方向盘上还配备了定速巡航，音量调节按钮等功能按键，用户对车辆控制更加方便。

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动力方面，该车将采用2.4升发动机，最大功率达到194千瓦，匹配可模拟8挡的cvt变速箱。虽然这款车定位是城市SUV ，但是却有着225mm的离地空间，配合该车搭载的X-m0de的越野辅助和全时四驱系统，赋予了这款车更强的通过性。总结：作为一台连螺丝钉都是进口的车型，该车空间和动力优势显而易见，放弃汉兰达就等它，如果引入国内市场卖25万的话，这款Ascent不火都难。
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