温室气体|女性更环保?研究称男性驾车出行几率大 女性爱使用公共交通或步行


温室气体|女性更环保?研究称男性驾车出行几率大 女性爱使用公共交通或步行
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根据新西兰的一项新研究,男性的交通习惯会比女性排放更多的温室气体。
奥塔哥大学的凯若琳·肖(Caroline Shaw)博士发现,虽然男性出行较少,但他们旅行的距离更远,步行或乘坐公共交通工具的可能性不如女性。
根据肖教授的说法,这使得女性的旅行总体上“比男性更多样化,温室气体排放更低”。
肖的研究基于对新西兰家庭旅行调查(New Zealand Household Travel Survey)在2002年至2014年间收集的5万名新西兰居民的交通数据的分析。
她发现,尽管女性每天的出行次数比男性多,但她们的出行距离较短,通常为3英里或更短。
【温室气体|女性更环保?研究称男性驾车出行几率大 女性爱使用公共交通或步行】相比之下,男性外出旅行的路程要比女性多12%到17%。
女性也更有可能进行短途旅行拜访朋友、陪别人外出或购物,而男性则不太可能出于社交目的进行旅行。
男性驾车出行的可能性也大得多,而女性则经常乘坐公共交通工具或步行。
然而,与男性相比,女性骑车去目的地的可能性更小——研究中约5%的男性受试者定期骑自行车,而只有2%的女性是骑自行车的。
肖建议,改善住宅区和商业区之间的自行车道和步行道,可以鼓励女性更少使用汽车,以进一步降低温室气体排放。
肖在大学的新闻博客上说:“这可能需要对整个街道和郊区进行改造,以使它们更安全,更吸引全家人步行和骑车,并与女性往来的地方,如商店、学校、图书馆和工作场所相关。”
“这些变化要求我们更加注重人们生活的地方,以促进那些可能被视为平凡的活动。”
肖认为,随着长途公共交通的改善和自行车基础设施的改善,男性出行相关的温室气体排放也会减少。
“有很多机会可以让男性的旅行减少碳排放;常规通勤是用自行车或公共交通代替的完美出行方式,因为它是可预测的、有规律的,”肖说。
编译/前瞻经济学人APP资讯组
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-8407723/Women-generate-fewer-greenhouse-gases-men-traveling-new-study-shows.html
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