车一圈|安全与“铁皮”厚薄没关系！这四款中保研测试全优的车才靠谱估计不少圈友去线下看车的时候

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估计不少圈友去线下看车的时候，经常会听到销售说，我们这款车铁皮（钢板）厚比某某车更安全。更有甚者，忽悠消费者听关门声厚重来判断一辆车是否安全。在圈哥看来，其实车辆安全与外覆盖件的钢板厚薄并没太大关系，起到决定性作用的是，在看不见的车身结构和高强度钢的使用上。秉着不忽悠、更实际的原则，《车壹圈》今天为大家筛选了4款市面上热度高、中保研安全测试全优通过的车型，希望能在圈友选车时提供一定的参考。
长安CS75PLUS中保研安全评分：优秀
长安CS75PLUS是目前SUV市场上非常热门的车型，自2019年9月上市以来， CS75PLUS销量就一路高涨，仅今年1月就售出了25773辆新车，产品实力自然不用多说。据全国排名前十的《车壹圈》，长安CS75PLUS车身高强度钢占比达到了60% ，最高强度达1500MPa ，热成型钢与超高强度钢比例高达38.3% ，这也是为什么长安CS75PLUS能够在中保研安全碰撞测试中全优通过的主要原因。

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不仅如此， CS75PLUS还全系标配了前排侧气囊，在侧面碰撞的时候能够极大的保障驾乘人员的安全。此外，像车身稳定控制、胎压显示、刹车辅助、倒车雷达/影像等二三十项功能也都是CS75PLUS的标配。而10.69万元的起售价也非常亲民，适合看重性价比和安全的圈友选择。

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沃尔沃XC60中保研安全评分：优秀
沃尔沃XC60全优通过中保研安全碰撞测试圈哥并不意外，毕竟沃尔沃的最大亮点就是安全。据《车壹圈》了解， XC60采用了1600MPa的超高强度的硼钢车身，占比达到了34% ，其余车身关键结构件也都是使用的1000MPa的超高强度钢冲压、焊接组成，在发生极端碰撞的情况下能够保证车身结构完整，从而保障车内乘员的安全。

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在主动配置方面， XC60也有着得天独厚的优势，如胎压报警、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像等都是该车的标配。无论是看得见还是看不见的地方， XC60都做得相当出色。更何况目前XC60各地终端还有着6-8万不等优惠，如果你打算买一辆实惠的安全豪华SUV ， XC60也是值得关注的。

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奔驰GLCL中保研安全评分：优秀
GLCL是奔驰针对中国市场推出的一款长轴版车型，仅2019年的销量就超过了14万辆。虽然该车销量不错，但不少网友质疑国产后的GLCL安全性可能降低。从中保研的最新碰撞测试中可以看出，奔驰GLCL在安全方面并未偷工减料，在各项安全测试中拿到了全优的好成绩。

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为了保证其强大的通过性， GLCL还标配了全时四驱系统，并搭载了多片离合器的中央差速器。此外，如前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶监测等都是GLCL也都全系提供。而39.28万元的入门价也颇具竞争力，如果有圈友想买豪华SUV ，那奔驰GLCL也是一个不错的选择。