别克|15.29万跌至9.94万,卖出10台,别克威朗为啥没人要了?


别克|15.29万跌至9.94万,卖出10台,别克威朗为啥没人要了?
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【别克|15.29万跌至9.94万,卖出10台,别克威朗为啥没人要了?】
别克|15.29万跌至9.94万,卖出10台,别克威朗为啥没人要了?
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别克|15.29万跌至9.94万,卖出10台,别克威朗为啥没人要了?
丰田旗下的车型凭借过硬的机械素养而被消费者认可 , 旗下的汉兰达、凯美瑞等车型即便坚挺 , 可是照样不愁卖 。 对于大众来说 , 旗下的帕萨特、朗逸等车型 , 却凭借大幅度的价格下探也成为国内市场上畅销的车型 。
但是对于别克威朗来说 , 这款车即使从15.29万跌到9.94万 , 给出近6万元优惠 , 可是这款车的市场表现非常低迷 , 以4月份的销量来说 , 威朗这款车只卖出10台 , 今年前4个月的累计销量只有3418台 , 为何2020款威朗这款车没人要了?
威朗定位比英朗高一级 , 外观造型更像是一台B级车 。 扁平的前中网搭配飞翼式的线条 , 让这款车拥有家族车型的辨识度 , 而且威朗的前大灯还标配LED光源 , 这一点也是非常厚道的 。 分段式设计的下包围为车头营造出不错的运动感 , 在下通风口两侧还搭载鲶鱼须样式的金属线条 , 让这款车显得更加有设计感 。
长宽高分别是4723×1802×1476mm , 轴距达2700mm 。 侧面车身配备分段式的线条 。 后方侧腰线突起角度明显 , 力量感充足 , 前段腰线的起点设计在前轮眉处 , 止于后门把手 , 渐变式的线条让车身显得不再单调 。 威朗这款车的车窗框采用金属材料包边 , 这种全镀铬材料的车窗很难在合资A级车型上见到 。
这款车内饰的造型也比英朗上档次 , 整个中控台上部分全部为软性材料 , 手感舒适 。 嵌入式显示屏尺寸达到8英寸 , 具有道路呼叫救援 , 车载蓝牙电话 , 手机互联 , ota升级等功能 。 别克还在这款车的前排配备两个USB接口 , 高配车型后排拥有两个USB接口 。
配置方面 , 这款车全系标配自动头灯 , 车窗防夹手 , 后视镜加热 , PM2.5过滤 , 3.5英寸液晶仪表盘 , 远程启动 , 上坡辅助 , 发动机启停 , 后驻车雷达 , 前后头部气帘等配置 。
别克为这款车搭载1.0t三缸和1.3t三缸发动机 , 125ps/165ps是发动机的最大马力 , 分别匹配6档手自一体和cvt无级变速箱 。
分析后得出威朗这款车之所以月销量低迷 , 主要是因为搭载了三缸发动机 , 而且这款车的三年保值率只有44.6% , 保值率还比不上国产车 , 这才影响了销量 。
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