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上回提到旧款NX200的优劣胜败 , 接着谈到全新NX的外观进化 , 本回继续将大改款NX作个战略分析 , 即便昔日销售主力NX200完全威胁不到M-Benz GLC、BMW X3等欧系豪华SUV , 但是新一代NX导入2.4T直喷涡轮引擎后 , 如果价格漂亮 , 相信对于GLC将会有一定的威胁!
如题 , 这不让人意外 , 毕竟上一代NX的内装设计 , 乃是要呼应纺锤式水箱罩 , 但今日此一家族特征早已见怪不怪 , 没有必要再搞过于锐利的内装设计 , 除视觉效果不够平衡之外 , 还会压缩车室空间 , 也就是内装看起来没有那么宽敞 。此回全新NX的内装大致上是比照RX之设计 , 细部稍有变化 , 但整体感受更为紧密 , 控制接口集中 , 而且屏幕尺寸也够大 , 但整体来说此内装的?“切割?”手法相当豪放 , T形控台被分成好几个区块 , 与欧系惯用的横向海湾式内装南辕北辙 , 也算是Lexus出新招 , 不过质感呈现又是另一重要关键 , 此阶层的买家相当在意质感问题 。
虽然说全新的NX换上新世代TNGA技术平台 , 理论上车身重量比之前更轻 , 加上TOYOTA集团又有Dynamic Force高效率2.0升自然进气引擎(已经应用在UX200与ES200) , 最大马力173hp高于NX200的150hp , 理论上可以明显改善昔日NX200的加速问题 , 而且油耗成绩将更为出色 , 加上这具引擎并非首次应用在Lexus车系 , 相信放在NX身上并没有什么难度 。
偏偏原厂未必这么想!放眼全球市场 , M-Benz GLC、BMX X3都是可敬的对手 , 也都是该级距销售主力 , Lexus采用低价策略的NX200专打下盘 , 只能在特定市场吃得开 , 但整体销售量则是无法和双B匹敌 。 因此Lexus打算来个?“正面对决?” , 但先决条件乃是大幅提升新世代NX的加速与操控性能 , 让NX成为一辆实力均衡的SUV , 照此发展方向来看 , 原厂很有可能就此放弃纯粹舒适导向的NX200 。
是的 , 如果您纯粹想要一辆便宜、宽敞、舒适、不要求性能表现的豪华SUV , 趁改朝换代之前买一辆旧款的NX200吧!
燃油引擎渐渐走向生命末期 , Lexus为何要研发排气量更大的2.4T直喷涡轮引擎?而且将和大改款NX一同上阵!该动力型号将会是《NX350》最大马力达300匹 , 此举当然就是要直接对上M-Benz GLC300 。 更正 , 不是对上GLC300 , 而是?“直接骑上GLC300?”!毕竟售价68万元的GLC300采用的是2.0T涡轮直喷引擎 , 最大马力为258hp , 论动力数据显然不是NX350的对手 , 更何况新一代NX350为了抢攻市场、打响名号 , 相信会开出一个很漂亮的价格 。
因老大哥RX300起始价格为53万元 , NX350售价再高 , 也该尊重一下兄长伦理 , 因此预估NX350会以52~53万的起始价格切入市场 , 论动力 , NX350比高阶的GLC300更优异;论价码 , NX350比入门的GLC200更便宜 , 请问消费者买不买单?其实个人还蛮期待这辆?“五育均衡?”的NX350 , 因为2.4T直喷涡轮引擎在很可能有税金优势 , 只要排气量不要超过2399cc就好…
然而昔日NX200经营许久的低价市场 , 之后就要放空了吗?当然不行!但是新一代NX的操控性能全面升级之后 , 继续堆NX200又显得格格不入、有失形像 , 因此Lexus预期将推出NX250 , 采用Dynamic Force 2.5升直四自然进气引擎 , 也就是目前ES250所使用的那具引擎 , 售价预期将压低至43~44万元之间 。
然而NX250要压低至这样的价格也不是一件容易的事 , 因此预期将会取消许多配备 , 如360度环景影像、电动尾门、电调座椅、高阶头灯、音响系统、数字仪表板、天窗、大铝圈…
【雷克萨斯NX|6月12日全球首发!大改款雷克萨斯NX要卖多少?】毕竟旧款NX200上市初期 , 入门车型的配备也是趋于简单 , 之后再追加上去 。 全新车款既然已升级至NX250 , 很难要求配备与价格还要比照NX200办理 , 只能说想要捡便宜 , 只好选择旧款NX200 , 但说真的 , 都上看Lexus这个品牌了 , 真的有差那5万?
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