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看过我之前文章的小伙伴 , 一定知道从4月份开始 , 吉利的销量便开始了下滑 , 本以为这个趋势会在5月份结束 , 但是没想到的是 , 吉利5月份的销量 , 又跌了 。
近日 , 吉利公布了其在5月份的销量 , 其在5月份的终端累计销量为96167辆 , 同比下滑了12% , 环比下滑了4% , 算上4月份 , 这已经是吉利汽车连续两个月销量下滑 。 并且值得注意的是 , 按照现在的销量节奏 , 吉利仅仅完成了今年年度销售目标的35% , 小半年过去了 , 这样的销量表现 , 吉利的压力不可谓不大 。
具体来看 , 吉利并未公开具体车型的销量细则 , 但是公布了各类型的总销量 , 其中SUV类别是吉利的销量砥柱 , 其在5月份的终端累计销量为57961辆 , 另外在5月份的销量里 , 领克给我们的惊喜还是蛮大的 , 其在5月份的终端累计销量为18059辆 , 同比大增39% 。
再往前倒 , 吉利帝豪在4月份的销量 , 呈现了暴跌的趋势 , 据乘联会数据显示 , 吉利帝豪在4月份的终端累计销量为16809辆 , 同比下滑了20.2% 。
不得不承认 , 这连续两个月 销量下滑 , 吉利多少是有点慌的 , 毕竟现如今自主品牌之间的角逐还是非常激烈的 。 我当然不否认 , 吉利的销量下滑和芯片的缺失是有一部分关系的 , 但是这却并不是主要影响 。
从之前星越L的定价不难看出 , 吉利现如今 , 有点飘 , 或许是星瑞的大火 , 亦或是因为领克品牌的大获成功 , 吉利对于自己的认知 , 多少有些偏颇了 。
Hero有话说
【大众汽车|吉利5月份销量:多少有点慌】我们当然可以认为 , 吉利现在的销量下滑 , 主要是因为处在阵痛期 , 但是对比自主三强里的长安汽车和长城汽车的不断增长 , 吉利的下滑 , 的确应该引起吉利的重视 , 不然恐怕只能悔之晚矣 。 试问大家 , 你们怎么看 , 吉利5月份的销量下滑 。
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