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就拿漂移来说吧 , 怎么飘 , 一转弯 , 拉拉手刹车 , 车屁股就过去了 , 你说怎么样 , 帅呀!
如果汽车永远停留在数据比拼的层面 , 那谁都是汽车高手 , 主机厂的工程师个个都能说得天花乱坠 , 可实际驾驶又是另外一回事 。
把数据下沉到生活场景 , 能带给车主什么样的驾驶体验才是最重要的 , 广汽三菱欧蓝德认为 , 别说空话 。
好看的数据
广汽三菱全新欧蓝德 , 有好看的数据 。
颜值很难量化 , 但消费者心里自然有一把尺 , 作为消费者 , 用我心里的尺去测量全新欧蓝德的颜值 。 不能夸赞说它颜值顶格 , 但也绝非一般 。
它的无边色彩车身设计 , 打破了传统车身色彩格局 , 使用一种颜色达到“色彩斑斓”的效果 , 让新车360°无死角开美颜 。
18英寸多辐条轮毂绝对是个看点 , 悬浮轮毂设计理念对于辨识度提升 , 作用极大 , 哪家的年轻人不喜欢这种专属图腾 , 在年轻人心里 , 一切其他的风花雪月的表达与个性造型相比 , 都要让路 , 全新欧蓝德投其所好 , 这就是衡量颜值的数据 。
座舱里不止要用眼睛看 , 还要用身体去感受 。
让视觉快乐的 , 是纯白菱形格纹、双缝线点缀修饰的座椅 , 颜色上搭配典雅灰 , 很纯粹 , 但绝不单一 。
而愉悦身体的 , 还有座椅贴合度 , 让座椅去适应人体 , 而不是总要扭扭屁股 , 去寻找最舒适的姿势 , 这种主动适应人体的设计 , 会减少驾乘疲劳 , 人总是在放松的时候 , 才能获得愉悦 。
人们对于三菱的认知 , 总是停留在越野场地 , 或是高速赛道 , 全新欧蓝德确实传承EVO赛道基因 , 但是绝对不止于赛道 , 激情只是需要在少数时间体验 , 更多时候需要的是平稳的驾趣 。
专业级SUV底盘刚柔并济 , 而且韧性十足 , 你要动力的时候 , 给你动力 , 你要舒适的时候 , 你便去舒适 , 这才是车 , 而不仅仅是个代步的交通工具 。
把数据下沉到生活场景
光说不练那是假把式 , 光练不说那是傻把式 。
车辆好赖 , 确实不仅仅是数据能代表的 , 需要下沉到生活场景中 , 才能体验出车辆给生活带来的乐趣 。
6月12日 , 广汽三菱全新欧蓝德 , 就要把书面上的数据 , 下沉到真实的生活场景中 , 我们可以体会城市道路 , 可以穿越越野路面 。 体验四驱动力的爬坡 , 体验SUV的过弯能力 。
总之 , 这就是一个你生活中 , 普通的周末 , 全新欧蓝德就是你的座驾 , 你可以享受游湖的休闲时光 , 可以体验亲子马术的乐趣 , 或和朋友们搞一场激烈的CS大战 。
之后 , 再来整一顿烤全羊大餐 。
在一切的美好中 , 去体验全新欧蓝德能否成为了快乐生活的助力 。
不过 , 有一件事需要强调下 , 别说你钱袋子不富裕 , 只够一辆入门车型 。 看看政策再说你动不动心 。
【三菱欧蓝德|将数据下沉至生活场景 广汽三菱全新欧蓝德:别说空话】没有人会拒绝生活越来越美好 , 只是面对选择时候 , 有所顾虑而已 , 广汽三菱全新欧蓝德 , 不说空话 , 只做实际 , 但幸福生活总需要你自己迈出第一步 。
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