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作为宝骏汽车的车主 , 对于宝骏这个“马头标” , 表示看久了自然就习惯了 。 毕竟自己选的车 , 哭着也要接受它的一切 , 包括这不上档次的马头车标 。 而很多人看宝骏马头标不喜欢 , 就呼吁宝骏换新车标 。 但是到目前为止 , 宝骏的这个马头车标 , 还是稳稳的树在宝骏品牌的车头上 , 非常醒目 。
虽然宝骏的马头车标确实不好看 , 但是从实际情况来说 , 这车标也不是说换就换的 , 要考虑的东西太多了 。
马头车标有深刻寓意 , 是根据品牌定位设计出来的现在我们在各车型车头看到的车标 , 都是有深刻寓意的 , 并不是脑子一热就随便划出来的 。 以宝骏的马头车标为例 , 这个马首的主元素 , 普通人一看脑子里就冒出“骏马”的形象 , 这就跟“宝骏”品牌的字面意思声形一致 , 比较和谐 。
【宝骏汽车|为什么宝骏汽车不换车标,马头车标有什么深刻寓意吗?】车标的整体结构采用稳固坚定的盾形 , 暗喻宝骏汽车稳定可靠的质量 。 整体银色的简洁线条 , 具有鲜明的汽车行业属性 。 整个马头盾形车标 , 形象的展示了宝骏汽车昂扬向上 , 稳健可靠的品牌精神 。
在普通人看来 , 宝骏的车标是真丑 。 但是宝骏在确定采用这个车标的时候 , 不会只以美丑决定用不用这个LOGO , 是全盘考虑的 。
按照LOGO设计的基本逻辑 , 一个合格的Logo首先要能体现品牌定位 。 而宝骏定位低端市场 , 骏马在普通人心目中就是勤恳踏实肯干的 , 所以宝骏汽车就直接以象形的马头为LOGO , 体现自家车型牢固可靠的品质 。
第二点要求Logo能够较好的识别度 , 可以建立品牌识别的间隔 , 让人看一眼就知道这是哪个品牌的车 , 可以提高知名度 。 而马头车标 , 普通人看一眼 , 看着车标脑子里不自觉的就冒出“宝骏”二个字了 , 品牌辨识度很高 。
第三点要求Logo符合用户需求 , 消费者看一眼就知道这个产品的定位 。 比如宝骏价格便宜 , 就搞个简单的车标 , 不搞法拉利 , 保时捷那种造型复杂的车标 , 可以明确的通过车标告诉消费者我这车不贵 , 也符合宝骏汽车的自我定位 。
第四点要求logo具有话题性 。 很多平平无奇的东西很少人知道 , 但是有争议的东西传播就广泛了 。 而传播广泛 , 不只有美 , 丑也可以的 , 比如马保国 。 而宝骏马头标很多人觉得丑 , 就会形成话题 , 引导讨论 , 就可以增加品牌知名度 。
总的来说 , 虽然宝骏马头车标不好看 , 但是它符合品牌定位 , 也有一定的美感 , 算是一个比较成功的车标 。 就算网友叫的再厉害 , 宝骏高层也没打算把这车标换掉 。
车型销量热销靠的是产品质量 , 跟车标关系不大现代汽车LOGO , 看一眼脑子里就可以冒出该品牌的品牌特点 。 比如丰田的质量好 , 宝马的操控好 , 劳斯莱斯的奢华 , 奔驰的豪华等等 。 但是 , 这些东西 , 还是要靠车型本身的产品力撑起来的 。 所以 , Logo的美丑并不能决定一个车企的车卖的好不好 , 只能算是锦上添花 , 不能算是雪中送炭 。
在这种情况下 , 宝骏的马头车标好不好看 , 都不重要 。 举例来说 , 宝骏以前被称为黑马专业户 , 旗下的车型出一款爆一款 , 比如宝骏730 , 宝骏560 , 宝骏510这几款车 。 那时候 , 挂的也是不好看的马头车标 , 但是不影响这些车成为爆款 。
现在随着消费升级 , 宝骏主打的低端市场竞争越来越激烈 , 现在很多车已经卖不动了 , 包括爆款宝骏730 , 宝骏510等等 。
总的来说 , logo的美丑不会影响销量 , 一款好的产品可以让消费者忽略某些不足 , 想要卖的好 , 还得靠质量 。
既然如此 , 就算网友要求换车标 , 宝骏也是不会换的 。 因为不影响销量 。
而且 , 换车标也不是简单的事情 。 首先是费钱 , 一款新车标从设计到最后定稿 , 至少是千万级别的预算 。 比如小米 , 新logo就在原logo的基础上 , 略微修改了一下 , 就花了二百万 。 如果想设计一个新车标 , 要花不少钱 。
第二点便是降低知名度 。 如果贸然更换新的logo , 很多人不关心这些 , 就会出现不认识的情况 , 还以为是哪个不知名的品牌冒出来 , 到时需要重新在消费者心中建立印象 , 费钱也废精力 。
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