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宝马X5国产化的消息从2020年就开始有传闻 , 此消息一出便在网上炸开了锅 。 那时美国大打贸易关税战 , 进而加速了宝马X5的国产化进程 。 而最近的种种消息似乎都验证了这一消息的真实性 , 此外还有网友曝光了疑似国产X5的路试谍照图 。
日前根据爆料显示 , 华晨宝马逐步对大东工厂和铁西工厂进行技术改造 , 几乎可以确定在2022年4月份投产 。 此外国产X5生命周期为2022-2026年 , 这也吻合进口中期改款的X5时间 。
产能与价格方面 , 国产宝马X5投产后 , 初步年产量定为12.1万辆 。 车型代号也由进口宝马X5的G05改为国产宝马X5的G18 。 至于大家最为关心的售价方面 , 参考进口X5指导价为69.99-86.39万元 , 国产后生产成本下降再减去关税 , 预计会有20%的价格下探 。 猜测的依据是2019年宝马X5国内销量为38728台 , 这一次年产量定在12.1万辆 , 势必要大幅降低指导价 。 当然 , 这只是猜测 , 具体指导价还得以官方为准 。
先从网友曝光的路试谍照图(上图)来看 , 车辆全身几乎覆盖着涂装 , 但从尾灯和造型轮廓依旧一眼能认为是辆宝马X5 。 还有大家最为关心3.0T车型是否一起国产的问题 , 我们也可以从图中找到答案 。 可以看到碟照的轮圈是Y型五幅式造型 , 而这一造型仅仅出现在2021款xDrive尊享型 M运动套件上(下图) , 因为可以大概推测这是辆3.0T车型 , 日后3.0T车型现实国产化也不是不可能 。
我们再从国外曝光的谍照看看中期改款X5的变化 , 可以看到中期改款高度保持现款车型的整体设计轮廓 。 头灯有涂装覆盖 , 大概率是改变了灯腔造型 , 其次在前包围、侧裙、后包围等细节方面作了更运动化调整 。
动力方面 , 大概率会采用2.0T四缸发动机或3.0T直列六缸发动机 , 匹配8AT的采埃孚变速箱 。 据外媒报道 , 中期改款X5还将加入48V轻混系统 , 且提供升级版的插电混动系统 。
最后 , 国产宝马X5是否会调整车辆的本土化特征 。 大家都知道X5是一款强调驾驶者风格的车型 , 后排空间一直不是它的强项 。 而网友最大诉求便是后排空间问题 , 这一次的国产化是否会听取需求 , 我们只好拭目以待 。
【宝马X5|国产宝马X5路试曝光! 预计2022年上市,价格大幅度下滑!】
这一次宝马X5的国产化 , 势必会带动其他豪华品牌跟随其脚步 。 这就是中国作为全球最大单一豪华市场的威力所在 , 这样的局面最大受益者将是我们消费者 。 对于本次宝马X5国产化 , 您有什么见解呢?欢迎评论区留下高见!
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