「哈弗H6」长城汽车5月销量出炉，哈弗H6继续大幅下滑，WEY仅售5015辆长城汽车|wey|国产车

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在连续多月出现销量同比下滑后，在5月份长城汽车终于迎来了同比上涨。 6月9日，长城汽车正式公布了5月份销量快报，据悉5月份长城汽车共销售新车81901辆，同比增长30.92% ，环比增长1% ，实现今年以来销量首度双增长。而1-5月份，长城汽车共计销售313061辆，同比下滑27.24% ，下滑幅度依然十分明显。
从具体车型来看，哈弗SUV在5月份的销量达到了51915辆，同比增长了20.36% ，这也成为长城汽车能够实现同比大涨的重要原因。其中哈弗M6的增幅最大， 5月份销量为12670辆，同比增长了503.91% 。而哈弗M6大涨的主要原因为去年的基数较低，环比今年4月份其销量仍下滑了16.07% 。虽然说哈弗M6主打性价比优势，但是在欧尚X7等新车的不断冲击下，其未来的依然将面临较大的压力。
另外哈弗H6在5月份的销量达到了22691辆，虽然再度突破2万辆大关，并且拿到了SUV销量榜的冠军，不过同比依然下滑了11.10% 。而对比来看，哈弗H6的主要竞争对手都在大幅度的提升，其中CS75在5月份的销量达到了20307辆，同比增长了166.4% 。而博越在5月份的销量也达到了20051辆，与哈弗H6的差距也越来越小。未来这两款车型很有希望冲击哈弗H6的冠军位置。
而哈弗F7在5月份的销量再度破万，达到了10241辆，同比下降了2.68% 。在哈弗H6逐渐式微的情况下，哈弗F7能够持续销量过万，也对哈弗SUV的整体销量起到足够的支撑作用。不过哈弗H2、H4以及F5的逐渐边缘化，也成为哈弗SUV的一块“心头病” 。
而WEY品牌在5月份的销量进一步下滑，总销量仅为5015辆，同比下滑了19.33% 。其中VV5、VV6和VV7的销量分别为1528辆、2058辆和1429辆。此前表现最好的VV6在5月份同比下滑50.24% ，而VV5和VV7实现不同程度的增长。如今来看，在中国高端品牌中， WEY已经开始逐步落伍，领克品牌在5月份的销量再度破万，同比大涨了41% ，红旗品牌在5月份销量更是同比增长了133% 。
虽然说WEY在发布初期也获得过不错的成绩，主打的“安全牌”成为了最大的卖点，但是随着产品的新鲜感消失，安全性能也不再是优势时， WEY想要实现销量的突破也更加困难。
在5月份，长城汽车的皮卡产品成为最大的亮点，其中风骏车型的销量达到了12537辆，同比增长了54.45% ，而长城炮的销量更是实现破万，销量达到了10006辆，进一步展现出行业霸主的优势。而在6月份长城炮越野版车型也正式上市，新车的到来也将进一步巩固其市场地位。
在欧拉品牌方面， 5月份的销量为2333辆，同比下滑了48.62% ，下滑幅度依然十分明显。虽然说欧拉品牌在今年在零售模式上进行了全新的尝试，但是最终的效果依然不理想。而值得关注的是，长城控股集团旗下蜂巢能源在5月正式推出NMX无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商，这或将成为未来长城汽车新能源市场的新突破。
整体来看，虽然说长城汽车5月份实现同比大涨，而这主要是建立在哈弗M6和长城炮皮卡的出色发挥上，哈弗H6和WEY品牌的集体低迷也成为其接下来急需解决的重点问题，不过在竞争加剧的市场环境下，留给长城汽车调整的时间已经不多了。