车行专评|比S级还火,造型气势十足,30天卖1.3万辆,售价太吸引了,跌8.5万
【车行专评|比S级还火,造型气势十足,30天卖1.3万辆,售价太吸引了,跌8.5万】在豪华车领域里 , 朋友们都会谈论奔驰 , 宝马和奥迪 , 也是大多数普通人的梦想 , 尽管像雷克萨斯 , 捷豹以及讴歌等品牌 , 旗下车型都有着独当一面的实力 , 但很多消费者仍然只对奔驰 , 宝马以及奥迪情有独钟 , 特别是象征中大型豪华轿跑标杆的奔驰E级 , 奥迪A6L , 宝马5系等 , 即使是后来火爆大江南北的雷克萨斯ES , 有没有能够与它们并论 , 而它们3强又尤其以老大哥奔驰E级为首 。 虽然已经是齐名的 , 但奔驰的地位和影响力 , 显然要比宝马 , 奥迪高一些 , 它在很多方面体现出了它的水平 , 奔驰E级依然亲民 , 目前在售价上更是优惠了8.5万 , 从42.98万跌到34.48万 , 比S级还火 , 造型气势十足 , 30天卖1.3万辆 , 售价太吸引了 。
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新款车型作为年度改款车型 , 在外观内饰设计方面并没有作出改动 , 仅在配置上做出调整 , 主要升级了LSS+主动安全系统 , 并新增了ICS(IntelligentClearanceSonar智能间隙声纳系统) , 提升车辆安全性 。 此外 , 新车的车机系统也得到升级 。
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与外形相同的是 , 全新雷克萨斯ES的内饰同样给人焕然一新的感觉 , 在采用环抱式内饰设计风格的同时 , 液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏(高配车型为12.3英寸)的加入 , 为车内科技化程度加分不少 。 而考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围 。
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动力方面 , 新款ES沿用了现款车型的动力 , ES200搭载代号M20A-FKS的2.0L发动机 , 最大功率127kW(173PS) , 峰值扭矩208N·m , 匹配CVT无级变速箱;ES260搭载DynamicForce系列的2.5L自然吸气发动机 , 最大功率152kW(207PS) , 峰值扭矩243N·m , 匹配8速手自一体变速箱;ES300h搭载由DynamicForce系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统 , 系统综合最大功率160kW(218PS) , 匹配E-CVT无级变速箱 。
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