星越l|这个月要上市，全系搭载1.6T高频，售价13.59万起，要硬刚星越L？奇瑞汽车|新车|星途tx|国产车

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就以2020年国内汽车总销量的数据来看，我们自主品牌的30家车企的总销量为7289538台，这样算下来平均每一家车企的销量为242985台，让我们大家最亮眼的便是前十家车企，累计销量直接达到了6358281辆，占据总量的87.22% ，这样恐惧的销量真的让国内其它合资品牌已经产生了畏惧。
如果放在前几年的话，其实我们自主品牌的销量最多也只有几十万台，甚至有的车企一年还超不过10万台，可是短短几个年的时间，我们自主品牌发展迅速，相信在未来几年之后，自主品牌的表现会彻底碾压其它合资品牌，因为不管是在哪一个国家，自己国家的汽车制造对待自己国人都是最有诚意的，至少在一系列配置方面，很少会出现任何减配情况。
【星越l|这个月要上市，全系搭载1.6T高频，售价13.59万起，要硬刚星越L？】
在以上统计数据的榜单可以看出，吉利汽车是自主品牌里面总销量最高的车企，年销量达到了1320217台，基本上月均销量保持在10万辆以上，虽然距离自己2020年的152万的目标还有着部分差距，但已经属于国内顶尖的车企了，在最近吉利家族还推出了高端车型星越L ，刚上市预售订单持续暴增，或许再过几个月时候，这车会像星瑞一样直接挤进国内紧凑SUV的前十名。
但要按照造车年限来算的话，其实在我们国内还有一家老品牌车企，那么它便是强大的奇瑞汽车，因为当初自身技术不是很完善，被很多网友评价为“奇瑞奇瑞、修车排队”的称号，但就在我们2021年的今天，其实奇瑞汽车在耐用性、故障率方面已经不属于同级别其它自主车企了，主要是家族三大件也是自主研发的，还有着比较悠久的造车历史，三大件还承诺质保百万公里，你说说这样的诚意在国内其它车企身上你能看到吗？
我们在销量榜单上可以看出，奇瑞汽车的年销量也只有632692台，也是自主品牌里面为数不多实现年销量保持增长的车企，但等你去看完奇瑞汽车家族布局之后，你会发现它旗下的品牌车型很多，单单捷途在中型SUV里面都有好几个，对于其它领域就更不用说了，要说奇瑞汽车最根本不足的地方在哪里？我想花里胡哨的小品牌布局便是它在国内最大的局限，再结合上自身营销模式做得也不怎么样，这一点我真的无力吐槽了。
但不管怎么样，看到其它车企进军高端车型市场之后，奇瑞也忍耐不住了，针对国内紧凑SUV市场再出新车，那么今天的主角便是—星途TX ，新车将在国内6月份之内上市，具体时间还没有对外公布，但奇瑞既然选择在这个时候上市，肯定是想着等看完星越L的定价之后，再给自己的产品做出定价处理，这是要跟星越L进行正面硬刚的节奏呀。单单在售价区间方面，星途TX只需要13.59万起步，这可是要比星越L便宜了一万多块，全系搭载的也是家族独有的1.6T高频，但对比星越L的入门2.0T引擎确实差点意思，那么新车其它方面表现如何呢？具体就让我们一起往下看。
大家也知道，既然是奇瑞家族的车企，对于新车的静态效果我们本来没有什么期待，但等看完星途TX之后，发现这一次奇瑞真的改变风格了，前脸采用的是大嘴式的新造型，也是上下对称样式，细节做工方面都是熏黑饰条包裹着，内部还有熏黑密网组合，虽然按照95后的审美观看着新车有些商务范，再结合上两侧LED日间行车灯，以及引擎盖下放英文字母logo的车标，使整车看起来比较紧致，开出去高端商务气息也是满满的。
同时在车身侧面采用的也是双段式腰线设计，采用的是前后凹凸有致的腰线设计，结合上其它细节处益于线条的刻画，让新车前后翼子板形成微突出车身的宽体视觉感受，毕竟在车身尺寸方面，整车在长度、宽度、高度方面为4690mm、1885mm、1706mm、轴距为2715mm ，这空间效果确实和星越L有些差距，确实不占据优势，把两款车型放在一起的话，你会发现两车在体积、气场方面多少有些差距。