满帮司机联盟|转个弯就翻车，事后推诿司机，货主胁迫司机超载超载一时爽

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超载一时爽，事后火葬场！没错，今天就跟大家聊聊超载的那事儿。虽然各地都在严格治超，可还是有许多货主和司机抱着侥幸心理去尝试，起初也许能尝到甜头，可真要是出了事儿，后悔也来不及。
事情发生在上个月，刘师傅从陕西汉中拉一车饲料去西安，起初电话里明明说好1.8吨，可到了地方货主却硬要装3吨。刘师傅本来挥手拒绝，可货主不依不饶，不仅不退信息费，还打电话让工人把厂区大门锁起来不给刘师傅走，无奈之下刘师傅只好接了这单生意。
3吨饲料全部装车，刘师傅出发了，小心翼翼的在国道上行驶着，一路都很顺利。距离卸货地3公里不到，车辆在最后一个路口转弯时发生了侧翻，一车的饲料全倒在了路口，有几袋甚至破了口子，撒的到处都是。
刘师傅见状赶紧联系货主，半小时后2个装卸工开着一辆平板货车赶到现场，没有破损的饲料被重新装车。事后货主要求赔偿破损的7袋饲料1400元，刘师傅自然不答应，事前逼着超载，事后拍拍屁股推卸责任，把货车司机当什么了？无奈之下刘师傅选择了报警，最终经过警方的调解，双方各承担一半的损失。

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【满帮司机联盟|转个弯就翻车，事后推诿司机，货主胁迫司机超载】事后，刘师傅回忆了这件事儿，特别后悔当初妥协了货主，也意识到了货车超载的危害，接下来我们就看看货车超载到底有哪些危害。
一、影响车辆使用寿命：
一辆卡车出厂时有核载吨数，若所装的货物超过最大核载，那么车辆安全技术性能就会发生改变，气缸、离合器片、钢板弹簧等机械磨损加剧，车厢焊点断裂、车架变形、甚至发动机负荷过大从而影响车辆使用寿命，长此以往不仅要多花钱保养维修，还会使车辆提前报废。
二、严重破坏公路设施：
超载车辆的荷载远超公路的设计荷载，这会导致路面损坏，桥梁断裂。据《公路沥青路面设计规范》中了解到，若货车质量超过核载量一倍在沥青路面行驶一次时，相当于标准车辆行驶256次。一条公路正常的使用寿命基本为20年左右，如果经常有超限车辆行驶，那公路的使用寿命将大打折扣甚至毁灭性的损坏，比如去年无锡跨桥事件，其根本原因就是货车超载导致。
三、影响行驶安全：
1、转向沉重：若车辆超过本身承载的极限，会导致转向沉重，影响车辆自身的转向性能，转弯离心力远高于正常货车，极易引起车辆侧翻。
2、制动性能下降：超载车辆在高速行驶时，由于本身质量过高促使制动性能严重下降，刹车距离延长，若前方有障碍物，司机很难断定刹车距离，稍有不慎就是连人带车一起撞上去。
3、极易爆胎：车辆超载行驶，会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。
4、易出现误操作：司机超载行驶，会增加心里负担，行驶过程中容易出现操作失误，影响行车安全，造成交通事故，危害自身及他人的生命财产安全。
超载一时爽，事后火葬场，在这里提醒广大卡友，千万不要超载，哪怕货主威逼利诱也不能妥协，大家出来拉货是挣钱不是赌命！每年因超载导致了太多交通事故，希望大家引以为戒！

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