老荀的汽车观|安全升级内饰豪华,混动型油耗仅4.2L,全新雷克萨斯ES正式上市

雷克萨斯ES车型自1989年问世以来 , 立刻成为了国际市场上豪华、舒适、优雅的代名词 , ES走过的这29年历经6代演变 , 定位于中大型豪华轿车的全新第七代雷克萨斯ES正式上市 , 新车共推出2.0L、2.5L、以及2.5L油电混动三个动力版本的8款车型 , 售价27.9~46.8万元 , 并且首次加入了一款套件版F-Sport车型 , 全新一代雷克塞斯ES诞生于丰田TNGA架构下的GA-K前驱平台 , 小编就带大家一起来看看吧 。
老荀的汽车观|安全升级内饰豪华,混动型油耗仅4.2L,全新雷克萨斯ES正式上市
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单从产品定位以及欣赏角度出发 , Lexus的“形”和欧系豪华车要用不同心态去看待 。 看到全新一代奥迪A6L或是宝马5系Li , 你会觉得整体感很强、优雅不失运动 , 但雷克萨斯的品牌精髓在于“匠人匠心” , 需要用“感性几何”去“品”味 。 国内的雷车大多出自日本九州工厂 , 一台新车需要在生产线上层层打磨19个小时 , 这才是我们常说的慢工出细活 , 雷克萨斯之所以始终坚持不国产 , 除了天然地理位置的便利性 , 还有对“匠人匠心”的那份执着 。
老荀的汽车观|安全升级内饰豪华,混动型油耗仅4.2L,全新雷克萨斯ES正式上市
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自1989年诞生以来 , ES历时数代 , 在高档中大型轿车细分市场 , 取得不俗的成绩 。 如今 , 全新ES以“YET兼容之道” , 打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后 , 又一款驾驶质感的车型 , 基于全新GA-K平台开发的全新ES , 拥有操控表现和迅捷的动力响应 , 加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等 , 保证多种驾驶情境 。 另外 , 全系标配的新一代智能安全系统LSS+ , 进一步提升了全新ES的安全标准 。
老荀的汽车观|安全升级内饰豪华,混动型油耗仅4.2L,全新雷克萨斯ES正式上市
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外观上新车变得更加犀利、激进 , 家族式的纺锤形进气格栅和闪电样式的前大灯极具设计感 , 结合富有张力的前脸造型 , 使得整车视觉冲击感十足 , 车尾部分 , 最引人瞩目的是L型LED尾灯灯组 , 相当吸睛 , 车身尺寸方面 , 雷克萨斯ES200、雷克萨斯ES260以及雷克萨斯ES300h的尺寸相同 , 长宽高分别为:4975/1866/1447mm , 轴距为2870mm , 带来了更为宽敞的乘坐空间 。
老荀的汽车观|安全升级内饰豪华,混动型油耗仅4.2L,全新雷克萨斯ES正式上市
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【老荀的汽车观|安全升级内饰豪华,混动型油耗仅4.2L,全新雷克萨斯ES正式上市】动力方面 , 全新ES同样得到了全面的升级 , ES200车型搭载了2.0L发动机 , 最大功率为123kW , 最大扭矩达到199Nm , 匹配6AT变速箱 , ES260车型则搭载了热效率40%的2.5L自然吸气发动机 , 最大功率为152kW , 最大扭矩为243Nm , 匹配的是丰田最新的8AT变速箱 。 ES300h车型为混动版本 , 搭载2.5L混动系统 , 发动机最大功率131kW , 最大扭矩221Nm , 电动机最大功率为88kW , 最大扭矩202Nm , 混动车型综合百公里油耗为4.2升 , 雷克萨斯ES相比其他竞争对手的优势在于先进的混合动力和经济的油耗 , 同时雷克萨斯车型还享有免费保养以及周到的售后服务 , 这一点也是ES的一大竞争优势 , 全新雷克萨斯ES正式上市 , 安全升级内饰豪华 , 混动型油耗仅4.2L!