GDT 技术交流联盟|捷豹路虎在中国贷款50亿元

为应对新冠肺炎疫情影响和补充现金流 , 捷豹路虎宣布已与中国的贷款机构达成50亿元人民币的担保贷款协议 , 这也是捷豹路虎在中国地区的首次债务融资 。
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据了解 , 捷豹路虎在中国的融资 , 从计划谈判到最终落实用了2个月时间 。 提供贷款的银行包括中国银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行和上海浦东开发银行 , 共计提供50亿元贷款 , 为期三年 。
捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示 , “汽车是一个产业链非常长 , 且对资金要求极高的行业 , 现金是产业链的血液 。 在疫情之下 , 如何保证现金流对企业来说至关重要 。 ”于钧瑞还称 , 此次融资一方面有助于企业的日常运营 , 同时也为捷豹路虎中国未来的研发与投入储备资金 。
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事实上 , 由于财务业绩不理想 , 加上疫情打击 , 捷豹路虎十分挣扎 , 多地申请贷款度过难关 。 5月底外媒报道 , 捷豹路虎已正在寻求英国政府援助 , 以应对新型冠状病毒疫情大流行导致的新车销量下滑 。
据知情人士称 , 捷豹路虎正就通过英国政府的紧急贷款计划借款逾10亿英镑进行谈判 , 另外还包括寻求税收减免、研究拨款和其他补贴 。 针对此事 , 捷豹路虎表示 , 公司正在“就一系列问题与政府进行定期讨论” , 但拒绝提供细节 。
根据捷豹路虎公布的数据显示 , 2019年该公司全年销量为557706台 , 相比2018年同比下滑了5.9% , 主要是受到中国汽车市场疲软和欧洲柴油汽车需求下降的打击 。 在中国市场 , 捷豹路虎全年销量锐减13.5% 。
两大品牌来看 , 2019年捷豹品牌销量为161601台 , 同比下滑了10.6%;路虎品牌销量为396105台 , 同比下滑3.8% 。
在业绩方面 , 2018财年(2018年4月1日-2019年3月31日)捷豹路虎亏损达到36亿英镑(约合人民币322.8亿元) 。 2019年初 , 捷豹路虎宣布计划裁员约10% , 裁员规模达到4500人 , 并采取进一步的措施降低成本 。 2019年4月至6月的第一财季 , 捷豹路虎亏损了3.95亿英镑 , 而在7月至9月的第二财季 , 捷豹路虎实现了扭亏为盈 , 税前利润达1.56亿英镑 , 成本削减计划让捷豹路虎暂时实现了季度盈利 。
业绩的不确定性和亏损 , 进一步加重了捷豹路虎财务困境 。 目前捷豹路虎在英国申请的10亿英镑(约合人民币90亿元)的担保贷款 , 尚无结果 。 而来自中国的贷款 , 缓解了捷豹路虎的目前的困难 。
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根据官方数据显示 , 捷豹路虎在华5月市场批售量同比增长38.3% , 环比增长24.2% , 疫情期间捷豹路虎在华销量已占到全球销量的接近50% 。 但来自中国汽车流通协会的调查数据显示 , 捷豹路虎4月经销商库存水平超过了2.5个月 , 是库存第五高的品牌 。
【GDT 技术交流联盟|捷豹路虎在中国贷款50亿元】捷豹路虎表示 , 由于新冠肺炎疫情导致的不确定性 , 已将2020年的销量预期由此前的51万辆 , 进一步下调至45-46万辆 。