「」印边防部队暴露缺陷，阿琼坦克成瓮中之鳖，谈判级别被迫再次升级

文章图片

文章图片

自去年8月以来，印度不断采取措施，单方面改变克什米尔现状，引发了巴基斯坦的强烈不满。对于巴基斯坦而言，克什米尔归属事关巴基斯坦立国之本。印度单方面改变印控克什米尔地区的地位，导致巴基斯坦举国上下群情激愤，印巴军队在克什米尔控制线附近排兵布阵，高强度对峙持续至今。而在近期，印度甚至派出了国产“阿琼”主战坦克在边境与巴基斯坦军方展开对峙。然而，有观察人士指出，虽然印度“阿琼”坦克已经部署在查谟和克什米尔数月之久，但印度军方期待中的优势却久久没有体现出来。
而与印军“阿琼”主战坦克对峙的，正是巴军引以为傲的，由东方大国专门为其研制生产的MBT-2000主战坦克。对此，俄军观察人士称，巴基斯坦的MBT-2000坦克对“阿琼”坦克已经形成了瓮中捉鳖的态势，这主要是因为“阿琼”坦克实在是太重了，尤其是其机动性能在泥泞的环境下十分堪忧。据悉， “阿琼”坦克早期型号的重量就已经达到了58吨，而改进型“阿琼”的重量更是达到了惊人的68.25吨，比老版“阿琼”还多重6吨，印度陆军甚至需要对现有平板拖车进行大的升级才能运送。相比之下， MBT-2000的全重才为48吨，因此其机动性肯定要比早期“阿琼”甚至改进型“阿琼”好。
【「」印边防部队暴露缺陷，阿琼坦克成瓮中之鳖，谈判级别被迫再次升级】
更加严重的是， “阿琼”主战坦克机动性差还恰恰暴露了“缺乏机动性一直是印军边防部队最大的缺陷”这个不争事实。有分析指出，在印军部队的配置中，不难发现有装甲旅的存在，其装甲旅的攻防与突破能力已经有了不小的提升。不过，虽然印度军队有4000余辆坦克，但其最大的缺点却是缺乏机动性强的步兵战车作为辅助战力，所以印军在机动性上缺乏协同作战的能力。此外，由于印度在战略性公路和铁路的铺设上十分困难，因此印军在兵力集结方面十分缓慢，几乎没有合格的快速公路和铁路，而这也导致了坦克与重型火炮缺少速度加持，这也成为印度军队在快速作战方面的弊端。
所幸的是，随后印巴升级了边境谈判的级别，印度理想中的情况也没有发生。事实上，近年来印度当局频繁在包括领土争议在内的一系列重大问题上一意孤行，印度当局和战略界已经被所谓“双重自信”冲昏了头脑。然而，无论印度怎么“自信” ，其企图以武力手段攫取领土注定要遭到失败。就以1947年第一次克什米尔战争为例，虽然印度攫取了印控克什米尔地区，但却导致印巴在克什米尔控制线附近长期重兵对峙，牵扯了大量军事、经济和外交资源而严重影响国内经济发展和现代化进程。因此，国际社会一直迫切希望印度不要再浪费宝贵的和平发展机遇，通过谈判协商解决与邻国的领土争议问题。