趣头条|探界者——让我值得依靠的suv 探界者2019款Redline550T自动四驱拓界

探界者2019款Redline550T自动四驱拓界版RS国VI
购买地：四川购买日期：2020-06
裸车购买价19.39万车主油耗9.5L/100km目前行驶300km
【趣头条|探界者——让我值得依靠的suv】最满意
探界者最吸引我的地方就是它的外观，非常具有肌肉感，设计也很年轻化，尤其是车头进气格栅像一个张着大嘴的猛兽，让人非常有安全感。其次满意的就是它的空间，它的后备箱可以轻松装下很多东西，开着它回老家再也不怕家里人给的东西车内放不下了。而且它的储物空间也十分丰富，甚至不太像是一辆美系车，而是有点向日系车靠拢。
最不满意
探界者的表现都在我可以接受的范围之内，非要说不足的话，可能就是内饰缺乏设计感，除了一些明显可以触及的地方采用皮质包裹，其他的地方有些都是塑料材质，缺少豪华感。而且探界者可能是因为SUV的原因，风阻大，因此在高速行驶的时候风噪相对来说大一些，发动机舱内的轰鸣声如果深踩油门也会传入到车厢内。
为什么选择这款车
选择这款车之前也看过其他的车型，比如本田的CRV和大众新途观L等车，最后选择它是因为考虑到平时有郊游的需求，而这辆车空间大、装载能力强、并且动力优秀，配置丰富，特别是它的外观，一进雪佛兰4s店就深深的吸引了我，所以考虑再三，和家人商量的情况下购买了这款车。
空间(5分，满分5分)
探界者的空间表现十分优越，不管是前排还是后排乘坐都没有什么压力，并且后备箱的空间也大，支持后排座椅放倒，这一点在自驾的时候非常实用，可以在车内放一个睡袋，把座椅放倒后就可以直接睡在车里了，而且丝毫没有拥挤压抑的感觉。并且车内储物空间非常多，不光放水杯，放一些零碎物品也十分方便。
动力(5分，满分5分)
动力对我来说， 2.0T的发动力爆发出来的260匹马力让我无论是在市区还是在高速上都有充足的信心去超车，不用担心动力不足的问题，可以说动力是随踩随到，并且在120以上还会有十足的推背感。并且动力输出也足够线性，有时候甚至让人觉得这是一台自吸车的错觉。
操控(5分，满分5分)
操控非常让人满意，不仅是动力随叫随到，而且方向盘没有虚位，指向性精准，丝毫不比一些轿车的体验感差，而且路感清晰，车身反馈的也很明确，让人开起来很有安全感，变速箱换挡也很平顺，几乎感受不到换挡顿挫。底盘方面具有典型美系车的特点，比较整，过弯侧倾时支持也很好。
油耗(5分，满分5分)
探界者的油耗我认为可以在接受的范围之内，因为排量大一些，而且我日常激烈驾驶较多，所以在市区内的油耗在9.5L左右，虽然比不上日系车那么省油经济，但是我觉得探界者作为一个自重较大的美系SUV ，在油耗方面还是表现很好的。
舒适性(4分，满分5分)
舒适性只能称得上是一般，底盘调教的较好，路上一些颠簸震荡通过悬架都能清晰的过滤掉，但是车的隔音效果不太好，尤其是在高速驾驶时，风噪胎噪都要比朋友的途观大一些，这时就只能靠探界者的音响声音调大去弥补了。其次就是新车刚买的时候，车内有些异味，尤其是在几天不开时，一打开车门异味比较明显，但是在开过一段时间之后，异味就消失了。
外观(5分，满分5分)
探界者刚上市的时候，我就开始关注它了，它的外观是我最喜欢的一点，整个车身非常具有力量感，是很标准的美系风格，并且经过设计后非常显得年轻化，走在街上回头率很高。其次就是车尾部凶悍的尾灯，也让人有战斗的欲望。车的轮毂出厂时就是黑色的，配上内部的大卡钳，一看就是不好惹的对手。
内饰(4分，满分5分)
探界者的内部虽然中控大多是真皮包裹，用料比较足，而且座椅也是真皮的，很有包裹感，但是总体来说缺乏设计感，与霸气激进的外观不符，其次可能是内饰用料的问题，可能也是造成车内味道较大的原因之一，总体上来说这个车的内饰不够豪华，有些廉价感，但是好在车的性价比高，配置丰富，这个问题也是可以接受的。