大众汽车|日产和大众哪个更耐开？10万公里后：一个在吹牛，一个真的牛日产|日系车|德系车

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【大众汽车|日产和大众哪个更耐开？10万公里后：一个在吹牛，一个真的牛】

德系车跟日系车占据了国内绝大数轿车的市场，基本前三的位置都是它们，然而在不少新手司机准备买车的时候，都会好奇日产和大众哪个会更加耐开店？有修车师傅就表示到， 10万公里之后，就能看到一个是在吹牛，一个是真的牛！
作为德系车的大众，自从进入到国内之后口碑一直都很好，要不然绝大数出租车也不会采用大众的车，而这一点也证明了大众车的耐造性是不错的，毕竟出租车的磨损是要比家用轿车高很多的，而日产是日系车中的一线品牌，虽然名气没有本田、丰田那么高，但是它旗下的轩逸在国内的销量却是数一数二的，由此可见这款车型的质量跟口碑是很好的！
然而大众在中保研测试中帕萨特出现A柱断裂之后，瞬间就被打脸了，这直接影响到了国人对于大众原本的印象，同时大众的车型采用的是双离合变速箱，为此换挡的过程是避免不了顿挫感，而这就导致了离合器容易出现高温保护，影响到了驾驶过程中的动力感！
日产轩逸热卖的几年当中，收到的投诉并没有像大众那么多，另外日产采用的是CVT变速箱，换挡过程并不会有顿挫感，同时还省油耐用，个人觉得这一点也是轩逸销量如此高的原因所在！
因此在十万公里后，大众的车总会有一些毛病让车主头疼，而日产的车出现的故障的概率要低很多，基本不需要怎么跑汽修店，对此你们都是怎么看的呢？好了本期节目就到此结束，如果你想了解更多的信息，欢迎留言关注