《财经》|中国民营卫星公司在忙啥？，“星球大战”打响：马斯克再送60颗卫星上天( 三 ) 中国政府将卫星互联网纳入“新基建”后

技术、资本，成本，产业三大痛点
烧钱，是每一位入局者必须直面的难题。
“创业早期风险很大，试错成本非常高，好不容易融到一笔天使轮，发一颗试验卫星就把这些钱全花掉了。 ”谢涛说，当时为了能回收一些成本，九天微星在研发过程中想尽办法增加可以商业化的项目。
以低轨通信卫星为例，复杂的太空环境对设备的性能提出严苛要求，这些都会体现在研制成本中。谢涛介绍，卫星相对地面基站需要覆盖更大区域和更多用户，而依靠太阳能(000591,股吧)供电的卫星平台功率受限，难以达到地面基站那样的供电条件。此外，卫星公转过程中的温度变化、太阳风引发的空间电磁扰动，都考验着卫星公司的技术水平和资金能力。
技术和商业模式领先全球的SpaceX ，单星造价也达到1000万人民币量级。美国的Starlink和Oneweb两大星座今年计划入轨1800颗互联网卫星，对应制造和发射服务费用超过30亿美元。卫星组网同样不菲， SpaceX首席运营官GwynneShotwell两年前就表示， Starlink组网需要花费约100亿美元，甚至更多。
目前国内低轨小卫星的制造成本普遍超过3000万人民币， “相比过去以亿为单位讨论价格，成本已经下降了很多，但通过量产来实现成本控制，目前国内还没人能做到。 ”杨峰说。
“最大的薄弱环节在供应链。 ”杨峰介绍，中国的航天供应链面向国家任务，这种依托小批量定制任务打造的供应链体系，无法应对量产低成本卫星的需求。而美国的航天供应链很早就针对量产低成本卫星进行布局，显著降低了美国企业的造星成本。
供应链的模块化，将成为未来商业卫星产业下探成本的发力点。
李鲁靖介绍，随着卫星量产化需求提升，供应链将拆解为若干模块，对应不同供应商，如数据处理模块、雷达阵列模块、全球定位模块、遥感模块等，成为货架上的现成商品，供整星企业依据不同订单需求选择和组装。 “类似于手机制造的模块化模式，使专用设备减少、通用设备增多，自然而然提升了生产效率，成本可向SpaceX趋近。 ”
新技术、新材料、新工艺也有望大幅削减成本。谢涛介绍，与美国头部企业相比，中国同行从技术性能上看，差距并不特别大，但在新技术应用方面，差距非常显著。
如推进系统， SpaceX采用氪推进可节省很多成本；又如能源系统，现在采用的三结砷化镓太阳能电池比较昂贵， SpaceX开始使用薄膜太阳能，能降低很多成本；再如卫星形状， SpaceX的Starlink卫星采用扁平的“刀片”状设计，仅一张桌子大小，高度标准化模块化，可以像桶装薯片一样摞起来一次发射60颗，上天之后再伸展打开，大幅降低卫星制造和发射成本。
卫星互联网纳入“新基建”后，政策红利牵动越来越多的投资人关注商业卫星领域。
“国内商业卫星和商业火箭的第一波投资人已经到收果子的阶段了。 ”蓝天翼介绍，如此长的投资回报周期考验定力，目前最早入局的公司多为4~5年前，而现在入局的回报周期会比之前的短。
李鲁靖强调，由于资本壁垒过高，在各赛道基本都有龙头企业盘踞，后来者往往难以进入，投资人一定要注意自己的退出期限， “商业卫星是一个5+2行业， 5年投资期、2年退出去，在目前的竞争格局下，具备技术优势卫星配套企业、应用端市场深厚的总装企业将更有发展潜力。 ”
从to?G到to?C市场
从默默无闻的小众领域，到一跃列入发改委“新基建”名录，卫星互联网的“火线擢升”耐人寻味。
由于美国地广人稀，如果整体做5G部署，总资金需求量大概在1500亿美元。但如果做Starlink卫星互联网， 12000颗卫星全球组网以后，总资金消耗只有100亿美元左右。
美国已在密集发射商用卫星，两家领先企业今年计划入轨1800颗互联网卫星，对应制造和发射服务费用在30亿美元以上， 2021年开始正式商用运营。其中Starlink年内将进行24次发射，预计完成1440颗卫星入轨；Oneweb每季度将发射90颗卫星， 2020年预计入轨360颗。到2028年Starlink全部组网完成，预计年收入600亿美元。