车家号|股份质押比超40%,广汇汽车净利三连跌危机
进入2020年受疫情影响 , 国内车企和经销商面临市场下滑乃至亏损的市场状态 , 日前 , 国内最大汽车经销商广汇汽车在6月3日对外发布公告称 , 公司控股股东广汇集团在6月1日质押其所持股份1.63亿股 , 同时解除质押1.4亿股 。
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股东持续质押股份也引发了投资者对广汇汽车资金链的担忧 , 今年6月份广汇汽车质押给光大银行乌鲁木齐分行的1.55亿股股份 , 用途为补充营运资金 。 在质押以及解除质押完成后 , 广汇集团累计质押数量约占其持股数量的66.97% , 占公司总股本比例为22.06% 。
资料显示 , 自今年5月份开始 , 广汇汽车开始通过质押股份进行融资 , 5月22日 , 广汇汽车发布公告称控股股东质押其所持1.77亿股股份 , 占所持股份比例为6.65% , 占公司总股本比例为2.18% , 质押融资用途为补充营运资金 。 截至到5月份 , 广汇汽车被质押股数总计为33.24亿股 , 质押比例达到40% 。
有报道称 , 广汇汽车在回复质押股份比例达40%等问题时 , 除了大股东质押持有股份外 , 还有其余股东的股份被质押 , 不过具体是谁并未透露 。
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作为国内最大的汽车经销商广汇汽车去年营收超过1700亿元 , 较2018年增长2.6%;实现毛利为人民币167.7亿元 , 同比降低2.1% 。 另外 , 据广汇汽车2019年全年财报显示 , 2019年其净利润为人民币33.2亿元 , 净利率为1.9% , 与2018年相比略有降低 。 归属母公司净利润为人民币26.0亿元 , 全年归母净利润下滑20.2% 。
【车家号|股份质押比超40%,广汇汽车净利三连跌危机】虽然在2019年实现了盈利 , 但进入2020年后 , 受疫情状况和市场下滑等多重因素影响 , 广汇汽车出现了自2002年以来的首次一季度亏损 。 广汇汽车一季报显示 , 一季度广汇汽车营收为256亿元 , 较上一年同期下降31.36% , 同时 , 一季度净利润为-3.97亿元 , 较于去年同期的8.01亿元下滑149.58% 。
自疫情以来 , 广汇汽车就被外界质疑其现金流承压隐患 , 不过疫情冲击的是整个汽车行业 , 广汇汽车显然也在其列 , 受快速扩张影响 , 广汇在近三年来的市场盈利水平逐年下降 , 据悉 , 2017年净利润为38.9亿元 , 而到了2018年 , 净利润为32.57亿元 , 同比下降了19.44% , 到了2019年 , 广汇汽车净利润为26亿元 , 较上一年同比下滑20.16% 。
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不仅如此 , 在4S店上广汇汽车也处于“调整”状态 , 2019年广汇汽车拥有品牌4S店782家 , 经营网点共计841家 , 其中受策略性调整关闭15家 。
从近年来的汽车业发展来看 , 广汇汽车确实遭受了车市寒冬期 , 在2015年 , 广汇汽车的股价曾冲高至15.75元 , 此后股价便一路走低 , 今年5月29日 , 广汇汽车最低股价报3.03元 , 连续3日创新低 。 由此来看今年对于广汇汽车来讲 , 市场压力和财务压力倍增 , 不得不质押股份来补充运营资金 。 截止今日收盘 , 广汇汽车报收3.32元 , 上涨-0.90% , 总市值269.3亿元 。
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