亚洲龙|V6正式回归！运动版“亚洲龙”国内现身，造型比宝马还运动！丰田|豪车|日系车

【亚洲龙|V6正式回归！运动版“亚洲龙”国内现身，造型比宝马还运动！】

文章图片

文章图片

最近丰田全新一代的皇冠以及锐志在日本正式上市，后驱+V6已经成为这两款车的标配，但遗憾的是并没有国产计划，但国内的网友不需要遗憾，因为丰田已经做好了准备，那就是“亚洲龙”运动版的到来，图中的这组图就是刚刚到店的运动版，从这款车的外观上就能够看到这款车与常规版本的区别，有让人欢喜的V6引擎基本上已经正式回归，虽说并没有得到官宣！
运动版“亚洲龙”在外观上就作出了改变，首先这款车采用了全运动的包围，整个宽体的造型带来了超强的气场。中网换成了点阵式的造型，小编相信仅这个设计就能圈粉无数！与同级别比起来，那绝对是碾压式的优势。而且丰田也对整个车头的轮廓也进行了调整，即便是以运动著称的宝马似乎也要逊色许多。尺寸上，运动版与常规版差别不大，只是因为这款车采用了全新的运动包围，在视觉上会感觉更加的庞大。而这种效果在尾部上也体现得淋漓尽致。
来到尾部，我们注意到尾箱与后包围形成了一种非常明显的内嵌式的夹角，两侧的尾灯分期而至，整个造型也带来了非常直接的突兀感。双侧的排气在后包围的映衬下，显得格外的内敛，但其实排气的设计是充满了运动元素！
和外观的那种宽体包围不同，这款车的内饰则只是在细节上做了调整，大部分还是延续了常规亚洲龙的设计，例如方向盘、液晶屏座椅等等。不同的就是这款车采用了强化的踏板，红色的缝线也让这款车多了几分的运动气息！不知道你们是否发现这款车主驾驶的座椅有何不同，在位于座椅的两侧上加入了两片类似于防滑垫的设计，但具体有何功能目前没有太多的消息！
根据配置的不同，这款车将配备不同造型的轮毂，但全部为锻造式设计，这也正好符合这款车的标准。动力上，这款运动版亚洲龙搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，其中它的最大功率可达221kW ，最大扭矩362N·m ，与之匹配的是8速自动变速箱，零百加速仅需5.9秒，这样的一个性能表现也是许久未见的。不知道这款车的到来是否会让你忘记“锐志” ，欢迎小火把门在留言区留言！