辉哥的汽车观|却不知道“三角窗”有啥用？老司机：太可惜了，开了这么多年的车大家都知道不同品牌的汽车

大家都知道不同品牌的汽车，设计各方面都是不太一样的，可能有些车型会借鉴一下其它车型的设计，但全盘照抄的还是非常少的，这里也涉及到知识产权在里面，所以就算某款车型非常走红，别的企业想要推出同样的外观车型的话，也还是会做一些修改，比如把车窗修改一下，还有别的车可能有三角窗玻璃，也取消掉看上去就不会完全一样了，三角窗在我们的印象中，可有可无，而在我们平时开车的时候也不太关注这个三角玻璃究竟有些什么作用，开了这么多年的车，却不知道“三角窗”有啥用？老司机：太可惜了。

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首先要和大家说的是，汽车三角窗并不是每辆车都会有的，但是大家不要小看了这块窗户，因为绝大多数车型的三角窗要比车型侧面更大块的侧窗更贵，所以在我们把车钥匙忘在车内时，不要觉得三角窗小，就算选择砸它，汽车三角窗一般会设置在汽车A柱和C柱的前边和后边，我们都知道三角形是世界上最稳定的平面图形，所以汽车三角窗拥有支撑框架的作用，以前的汽车因为没有设置三角窗， A柱没有着力点，这样在一些撞击事故中，车子的玻璃就会莫名其妙的碎裂。

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并且A柱上的三角窗，能够极大的扩大车主的视野，同时也能避免前挡风玻璃的倾斜，以此来减少A柱所带来的视野盲区，另外， A柱附近的三角窗可以使车窗与玻璃的升降器导轨保持平行，这样玻璃在升降过程中会更加的平稳，玻璃升降时能分担产生的震动，避免噪音产生，早在40年代左右，那时候就有了三角窗，但是那时候的三角窗是可以被打开的，因为那时汽车空调还没有普及，打开三角窗的目的是为了降低汽车内的温度的作用，现在是不用三角窗在降低温度了。

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【辉哥的汽车观|却不知道“三角窗”有啥用？老司机：太可惜了，开了这么多年的车】还有很多车企知道坐在后排的人因为车窗的设计看不到外面，会感到很沉闷，以前的MPV车在最后一排都是没有窗户的，所以，车企也注意到了这一点，在设计上，会增加一个这样的三角形车窗，而且后视镜也是在这三角形的一边上连接的，如果后视镜的位置变化，就会带来影响，虽然在平时，这块三角窗看上去并不起眼，可它的实际作用却是很大的，车主在平时的行驶过程中，也要给这个三角窗进行保养，如果时间长了，可能会导致氧化，从而导致漏风和产生噪音。